作为日产在中国市场最热卖的车型，新一代骐达承载着东风日产的期望已经起航。与上一代不同的是，新一代骐达在中国上市的只有两厢版本，这不难看出东风日产要成为两厢之王，继续领跑细分市场的策略。
“新一代TIIDA代表了我们对中国消费者需求的深刻洞察与全面满足。”在新一代TIIDA上市发布会上，东风日产副总经理任勇告诉记者，“对于东风日产来说，新一代TIIDA的意义不仅在于销量的提升和市场地位的巩固，我们要凭借其‘两厢车王’的强势产品实力，全面称霸B级两厢市场。”
专注两厢
产品实力完胜同级
截至今年3月底，第一代骐达在国内累计销量突破74万台，月均超1.2万台，而新骐达专注两厢市场的推出，再次印证了东风日产两厢策略的清晰打法。据了解，去年中国汽车市场以超过1800万辆的产销量蝉联全球冠军，其中两厢车型销量约占7.6%，达到136万辆，同比增长52%，其增速比三厢车高出18个百分点。
“身处全球最大汽车市场，中国消费者有理由享受到最先进的造车技术和最舒适的用车生活。作为国内主流车企，东风日产有责任、有必要为消费者提供这样的选择。”任勇表示，“正是基于这样的思考，我们推出了新一代TIIDA，它将以‘两厢车王’的姿态，为国内两厢车市场树立全新的价值标准。”
据任勇介绍，新一代TIIDA可谓集日产技术之大成，采用同级别最高标准的日产全新B平台，实现了舒适性、操控性与燃油经济性的完美结合。直观来看，2700毫米的轴距，681毫米的后排空间，综合工况6.2L的百公里油耗，囊括全球最先进技术和最高变速比7.3：1的CVT变速器，以及其他静音、悬挂等先进配备，均全面超越竞争车型。
此外，新一代TIIDAGTS车型也是亮点，其搭载的全新直喷涡轮增压引擎，不仅满足了消费者对车型运动性能的需求，也就此宣告日系合资车企在Turbo战场上空白期的结束。
任勇指出，新一代TIIDA骐达和新一代TIIDAGTS将形成“双剑合璧”之势，目标直指中级两厢车市场的销量冠军和领袖。
目标明晰
推动两厢车市变革
“新一代TIIDA是NISSAN最先进技术的集大成者，同时也是我们的一款重要战略车型。在这款车型的企划、设计过程中，中国市场的调查结果和中方设计团队起到了非常重要的主导作用”，任勇表示，“这样做的目的，不仅在于日产汽车对中国市场的重视，更表达了我们要为中国消费者量身订做一款中级两厢车的决心。”
“但我们并不希望新一代TIIDA在两厢市场上一骑绝尘”，在谈到车型销量的市场预期时，任勇回答：“‘全面满足消费者需求’是东风日产始终追求的造车理念，因此，新一代TIIDA背负的目标远不止销量贡献和市场地位，更多的是对整体两厢车市场产品力升级的带动和引领，最终让消费者享受到最好的产品和服务。”
“在所有市场需求和考量标准中，中国消费者尤其重视车型在空间和油耗方面的表现。只有不断满足消费者日益增长的需求，同时进一步提升车型的性价比，才是对消费者负责的表现。”
任勇进一步谈道，“试想，如果2700毫米轴距成为中级两厢车的标准尺寸，那么对于消费者来说意味着什么?当然是更加愉悦的汽车生活。”
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