2011年6月7日，由深圳市人民政府、中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局支持，深圳市科技工贸和信息化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总公司、深圳市工业经济联合会主办，深圳市联合车展管理有限公司承办为期六天的“2011(第十五届)深圳—香港—澳门国际汽车博览会”今日在深圳会展中心圆满落幕。

       本届车展以“先锋城市，汽车公民”为主题，参展规模达到了11万平米，位居国内年度车展前三甲。据统计，本届车展共吸引了整车参展商近100家，参展车型1000多辆;参观总人流量接近60万人次;经过连续6天的现场展示和交易，累计成交预订车辆15000多台，实际成交金额突破36亿元人民币!车展期间共有1500多家新闻媒体单位近5000名记者到现场采访报道!

       本届深港澳车展上，欧系、日系、美系车企及各著名汽车厂商相当的展出规模和标准参加深港澳车展，不少在上海车展展出的国际前沿技术和全球瞩目新车也移师深圳，同时不少厂商选择深港澳车展作为华南地区首发的平台。

       代表未来汽车科技发展方向的BMW Vision EfficientDynamics概念车首次在华南地区亮相;LEXUS雷克萨斯全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT 200h荣耀登陆;奔驰全新CLS级运动型轿车亚洲首发;奔驰Smart Night Orange(橙色运动版smart)中国首发;奥迪R8 Spyder华南首发;现代新雅尊华南首发;宝马最新一代BMW 6系敞篷轿跑车和尊贵稀有的BMW 7系施坦威全球限量版也正式在南区发布。

       此外，刚刚量产不久的日产全新一代骐达、雪佛兰重量级中高档车Malibu迈锐宝，爱唯欧、雷诺纬度，以及法拉利旗下顶级超跑458 Italia等众多新车也纷纷亮相车展。刚在上海车展完成亚太首秀的凯迪拉克CTS Coupe也是此次展车中的一大亮点。

       2011年上半年的车市经历了27个月来的首次环比同比双降，市场的低迷直接影响到主流汽车企业半年目标的完成。给企业下半年的销售带来极大压力。随着限购限行、油费停车费不断攀升、购置税优惠取消、贷款利率上调，再到日本大地震，各种不利因素让在华车市不断降温，车市透出阵阵凉意。本届深港澳车展近60万人次参观总人流量和1.5万台车的火爆成交量，像给低迷的车市注入了一剂强心剂，不仅增强了汽车厂商经销商的信心，也大大提振了华南乃至全国车市。

       香港、澳门汽车市场虽然没有内地汽车市场发展蓬勃，但随着泛珠三角地区经济一体化的发展，深港澳地区已然成为大中华地区的汽车消费高地和成熟汽车文化的代表，在这片沃土中孕育成长的深港澳国际车展势必成为引领华南乃至大中华地区汽车消费市场的风向标。

       相约2012深港澳国际车展，更大商机，更多精彩 !

       【崛起 2011深港澳国际车展专题精彩回顾】