现车稀缺 大众途观无车无优惠
[导读] 途观国产版车型依照国人需求进行了加长,前脸也设计的更加大气,遗憾的是2.0T车型的售价仍然比竞争对手高出一截,而毫无悬念的1.8T车型推出后给了人们更多选择途观的理由,在保持优异驾驶感受和扎实工艺的基础上,售价也更加实惠。
【车主之家 深圳行情】深港澳车展火热进行中,小编走访上海大众展台了解到由于市场需求较大,上海大众途观暂无现车,购车无优惠,详情请光顾上海大众展台了解详情,>>途观团购报名
途观 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 现金优惠 | 现车情况 |
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1.8TSI 手动都会版 | 19.98万 | 19.98万 | 无 | 无现车 |
1.8TSI 手自一体都会版 | 21.18万 | 21.18万 | 无 | 无现车 |
1.8TSI 手自一体风尚版 | 23.38万 | 23.38万 | 无 | 无现车 |
1.8TSI 手自一体风尚版 四驱 | 24.88万 | 24.88万 | 无 | 无现车 |
1.8TSI 手自一体菁英版 四驱 | 26.68万 | 26.68万 | 无 | 无现车 |
2.0TSI 手自一体菁英版 四驱 | 28.18万 | 28.18万 | 无 | 无现车 |
2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 | 29.48万 | 29.48万 | 无 | 无现车 |
2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱 | 30.98万 | 30.98万 | 无 | 无现车 |
购车需要加装部分精品 | ||||
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途观国产版车型依照国人需求进行了加长,前脸也设计的更加大气,遗憾的是2.0T车型的售价仍然比竞争对手高出一截,而毫无悬念的1.8T车型推出后给了人们更多选择途观的理由,在保持优异驾驶感受和扎实工艺的基础上,售价也更加实惠。
这台TSI发动机大家再熟悉不过了,160峰值马力,250牛米的宽泛扭矩平台对于城市路况简直太合适不过了,1500转-4500转的区域是日常驾驶最常用的区间,不管VBOX完全极致的百公里加速成绩如何,至少我敢肯定在日常驾驶的转速区间,没有几辆同级对手可以跟得上它,这就是涡轮的作用。
编辑点评:途观是一款性价比极高,拥有极好的操控性的SUV汽车,而且内饰配置丰富,只是途观自从上市起就一直加价销售,现在车展期间也没有优惠,如果对这款车感兴趣的顾客可以到上海大众展台详细了解车源情况。
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