6月2日，深圳第十五届深港澳国际车展顺利开幕。

       “要优惠，去车展”早成了深圳人买车的一种习惯，为了满足这种习惯，车商们或自愿，或无奈，都会应景地推出系列优惠方案，只是优惠的幅度大小不等罢了。

       十万元的预算，在车展能淘到什么好车子?要注意些什么方面?让记者你看一看。

       　　优惠“花多眼乱”，出手前要“睇真的”

       从5月下旬开始，深圳车市的销量就陷入停滞不前的状态，无他，消费者都憋着气儿要去车展淘辆好车。

       于是，无论是应景，还是真情，车商们车展上都会推出这样那样的优惠，以吸引巨大的消费力量。但消费者在动手之前，可要拨开迷雾，看清这些优惠“是真还是假”。

       简单来说，厂家对车展都是有支持力度的，一般在车展上卖车，都会比平常去4S能享受更大幅度的优惠。所以，消费者不凡在出手前，先了解各款车在车展前的优惠幅度是多少，车展现场优惠幅度又是多少，就心知肚明了。

       在十万元级别车型里面，主打的一般为飞度、新乐风、嘉年华、新阳光、新赛欧等车型。

       纵向对比一下这些车型车展前后的优惠幅度发现，变化最大的当属新乐风。车展前去4S店购车，最多只能享受到三千元的优惠，而车展现场的购车优惠则高达一万七千元!相比而言，嘉年华、新阳光则显得没那么有诚意：嘉年华车展前的优惠为五千元，车展现场优惠为六千元;新阳光车展前没优惠，车展现场为两千元。一两千元优惠的提升，与新乐风一万多元的提升比起来，难免有点黯然失色。

       　　拨开迷雾看“抽奖”

       车展现场，除了经销商正儿八经推出的“优惠方案”外，不少品牌还推出了“现场购车抽奖”的活动。这些活动表面看来都热闹非常，消费者真要动手，也得拨开迷雾看个明白。

       一般来说，抽奖分两个路子：一种是有抽奖等于没抽奖。就是奖品规格高，但中奖率极低，一般属于不靠谱的那种。听起来很好听，能得到一万多，甚至是几万元的某某大奖，但中奖率只有百分之几，甚至还不到，奖品规格再高，也不能落到自己口袋里，没什么意思。以丰田、日产、长安马自达品牌为例，购车能抽万元大礼，但那么多买车的人，总共才一份，中奖的可能性太小，对绝大对数购车者来说，有抽奖等于没抽奖。

       还有一种则是抽奖相当于优惠的补充。就是奖品实实在在，中奖率百分之百。听起来没第一种好听，就算是头奖，价值也就几千元钱，但却实实在在。因为中奖率是百分之百，就算中的是末奖，最少也能得到两三千元的优惠，等于是购车优惠的补充，很实在。以雪佛兰来说，中奖率就是百分之百，奖品为3000元暑期旅游大奖、2000元“回家看看”机票大奖、1000元数码礼包等。

       　　归根到底拼实力

       当然，这些优惠只是选车的一种参考。真正要买车，看的还是厂商、车型的真正实力。总不能图那几千元的优惠，买辆不实在的车，那最终的结果是造成更大的损失。

       总的来说，选车先要选国际大品牌，售后服务有保障，安全价值信得过，买车不会买窝火。其次，要选上市以来口碑非常好的车型，也就是销量一路直上的车型。保有量高，一方面证明这款车确实性价比高，得到非常多消费者的认同，另一方面，厂家的销量有保障，生产上规模，价格自然会有所放开，最终得到实惠的还是消费者。其次，零配件什么的也容易上规模，后期的保养费用也比较便宜。

       从十万元车型来看，新乐风、新赛欧、飞度、新阳光、嘉年华等车型都属于此列。