每年五月底，深圳车商不免要看看厂家的脸色：怎么五月份才卖出去这么点车啊?到了六月，又轮到深圳车商得意了：你看看，不但追回了五月的任务，六月的数据又上涨了。

       因为深圳每年6月份都有一个深港澳国际车展，精明的消费者早就养成了习惯：车展前不买车，憋着。车展上一定能捞到不少的优惠。

       汽车商家自然也不会辜负消费者的期望，早早就制定出一系列可口的优惠套餐，卯足了劲，到车展与各竞争对手拼杀。

       　　A级车优惠升级

       6月2日是媒体日，小编早早来到车展现场，与摄影记者的任务不同，小编顾不上香车前的靓丽车模，只能迅速地游走于各个展台，搜罗各个厂商推出的优惠方案。

       一圈转完，随身拉着的一个大资料箱已经装满了各个商家派发的优惠传单。回到办公桌前，立即以最快的速度整理出来，希望那些憋足了劲儿准备在车展买车的消费者能有所借鉴。

       将这些优惠方案按车型分门别类，发现一个很有“价值”的现象：不知是商家“良心发现”，还是为了拼销量，赚个吆喝，原来A级车的优惠也就是几千几千的给，只有中高级车、高级车的优惠幅度才能过万。而今年的深港澳国际车展，参展的A级车，推出的优惠方案也都由原来的三千、四千变成六千、八千，有的甚至突破了“万元优惠”，一万、一万一、一万二……

       即便是春节以来价格坚如磐石的一些车型，也都纷纷加入“优惠大军”，终于在本届的深港澳车展拼个“你死我活”了。

       　　新车叠出优惠诱人

       加大优惠幅度、推出新车型，当然是各个商家在车展上的例牌菜。比拼的，就是哪款车够诱人，哪个优惠更实在。

       从上海通用到一汽丰田，从上汽荣威到东风本田，出新车的出新车，推优惠的推优惠，看得媒体记者们眼花缭乱。

       不少展台工作人员告诉记者，他们大多是得到了厂家的大力支持，原来优惠有所限制的品牌，此次车展价格也都适度放开。

       让人印象最深刻的应该算得上通用雪佛兰的科鲁兹，从去年的“挑战WTCC极限”到后来的“一元倒拍科鲁兹”，似乎不闹个惊天动地誓不罢休。今年车展现场又推出了一款“奋逗”版科鲁兹，据说这是史上最划算的一款科鲁兹，针对深圳“奋斗族”们的特殊需求，进行了个性化的装备，无论是外观上还是配置上，尤其是价格上，都让人心动不已。雪佛兰展台的工作人员说，为了表示对深圳奋斗精神的尊重，“奋逗版”科鲁兹的优惠幅度非常大，从1.2W至1.5W不等。

       随后，记者又走访了上海汽车、一汽丰田、东风本田、长安福特等品牌的展台，也都推出了六千到一万元的的优惠不等。

       　　挖掘“货真价实”优惠

       认真比较过，小编发现一个怪现象：各个品牌都号称自己是为了车展推出的专项优惠，但真正“货真价实”的优惠却并不多见。

       简单来说，有心买车的消费者，在车展前一定也去过4S展厅，了解过各品牌现在的优惠幅度。现在，再去展台现场了解一下，看看优惠幅度有没有提高，如果有，则是“货真价实”的优惠，如果相差不大，就证明这个“优惠”只是个噱头而已。

       当然，不少车型还是针对此次车展加大了优惠幅度的。

       以卡罗拉为例，在车展前，去4S店买车的优惠大约是8000元左右，车展现场购车大约能优惠1万元;福克斯与朗逸，车展前的优惠是1万元，车展现场购车是优惠1.2万元。相对而言，雪佛兰推出的“奋逗版”科鲁兹比较“货真价实”，包牌价仅为12.69万元，还送保险和8000元的真皮、铝合金轮毂，LED灯，DVD导航等配置，优惠幅度由1.2万元到1.5万元不等，而车展前只能享受到几千元的保险而已。

       除了新车上市、超大幅度的优惠，不少品牌展台都推出了现场购车抽大奖的活动，只是中奖率与奖品各有千秋罢了。以雪佛兰为例，现场购车的中奖率为100%，奖品为3000元暑期旅游大奖、2000元“回家看看”机票大奖、1000元数码礼包等。