Jeep大切基诺

       2011款大切诺基采用全新设计语言，外观更流线，而车厂利用第四代大切推出的机会引入全新外观。上一代车型棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，在提升车身气动布局的同时也展示了大切更豪华的品牌形象。

       与外表同样抢眼的是2011款大切的内部结构，尤其是它的底盘。由于该车开发阶段仍是戴姆勒和克莱斯勒合作的蜜月期，因此它的底部看上去与奔驰ML级SUV很相似也就不足为奇了。独立悬挂也是首次采用，前悬为双叉臂，后悬为多连杆。选装的Quadra-Lift空气悬挂采用空气弹簧替代了普通的螺旋弹簧，能够对车身的高度进行控制，最多可以提升车身高度达4.5英寸(约合11.43厘米)。

       2011款大切与前代车型一样有两种引擎可供选择，一种是为人所熟悉的360马力5.7升V8 Hemi引擎，它可满足那些追求更高动力性和经常需要加挂拖车的用户。另外，该车还配备了全铝3.6升DOHC Pentastar V6引擎，该引擎功率比老款车搭载的V6引擎输出功率超出40%以上，同时燃油经济性提升11%以上，最大功率290马力@6400转，峰值扭矩260磅-英尺(约合352牛米)4800转。

       　　点评：2011全新JEEP大切基诺一上市，它就凭借张扬的外表、强劲的动力和无可挑剔的性能，赢得了众多消费者的青睐。显然，开着一辆大切基诺出游，相当拉风!只是，由于该款大切基诺上市不久，购车大部分需要预定。