在汽车科技含量越来越高的今天，更全面的技术领域成为了所有厂商必争之地。发动机技术作为一辆汽车的核心技术，直接体现着厂商的绝对实力，缸内直喷发动机凭借着自身出色的经济性已成为未来汽车发动机的发展方向。近期，起亚宣布2012款索兰托将会搭载全新的2.4L GDI直喷四缸发动机，最大功率达到了200马力(147千瓦)，而之前已经搭载在现代跑车-飞思上的1.6L GDI发动机也成为前者的原型。

       目前现代与起亚的车型中1.6L和2.4L发动机成为了主力军，其中不乏悦动、索纳塔这样的大众车型。不过遗憾的是，这款只是配备了CVVT(连续可变气门正时机构)或是D-CVVT(双可变气门正时机构)这两项传统技术的多点电喷发动机。而当飞思搭载全新的1.6L GDI发动机成为现实，也预示着未来现代和起亚也将逐步走入直喷时代。　　

       　　缸内直喷发动机介绍：见到来说就是直接在汽缸体内进行燃油喷射，有别于其他将喷油嘴放在进气门前的位置，直喷发动机所燃烧的空气在进入气门前是纯净的空气，而不是油气混合体。 缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，能够使发动机在各种工作状况之下都拥有最高效的燃油利用率。马力得到提升的同时油耗相差并不大。

       　　缸内直喷发动机优点：缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，做同样多的功，直喷发动机就会更省油。

       　　缸内直喷发动机缺点：技术要求比较高，燃烧室的形状必须能让混合气产生较强的涡流使空气和汽油充分混合，然后使火花塞周围区域能有较浓的混合气，其他周边区域有较稀的混合气，这样才能在保证在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。另外，缸内直喷技术的成本也要略高。

       　　悦动

       　　发动机：1.6L CVVT多点电喷　　

       新悦动以前采用了全新的家族式设计风格，立体式镀铬格栅非常时尚，锐利的前大灯非常犀利，凌厉的侧部腰线让整体风格显得十分动感，双五幅轮毂运动气息非常浓厚，整体流畅的线条酷似小号索纳塔，相比老款要动感不少。　　

       新款悦动采用了1.6L γ-CVVT发动机和1.8L DOHC β发动机，这与老款没有任何区别，1.6L发动机最大功率和最大扭矩分别为90/6300( Kw/rpm)和155/4200(Nm/rpm)，匹配上4速手动与自动变速器性能十分出色。

       　　车型：福瑞迪

       　　发动机：1.6L CVVT多点电喷　　

       福瑞迪车长4530mm，宽1775mm，高1460mm，造就了2650mm的超长轴距，这个数值要比赛拉图有很大的提升，而且在与竞争对手如花冠、悦动相比也不落下风。而福瑞迪拥有时尚漂亮家族式外观，镀铬轮廓格栅非常大气。　　

这款1.6LDOHC自然吸气发动机是现代起亚目前最先进的发动机，最大功率90KW/6300rpm，最大扭矩则为155NM/4200rpm，匹配上5速手动变速器和4速手自一体变速器，整体性能非常出色。