日前，我们得到了一组天津一汽正在研发的新一代威志谍照，这也是换代威志的首次曝光。从图片来看，全新天津一汽威志将会发生较大改变，从外观到内饰都得到了新的设计。

       天津一汽全新威志谍照

       　　● 内外全变，2010年北京车展TFC-C2量产版

       外观方面：天津一汽威志上市时间已经快到5年的时间，虽然销量业绩目前表现还算不错，但毕竟中国市场新车层出不穷，威志也该到了换代的时期了。从我们得到的谍照上来看，未来的新威志的内外饰与现款相比就发生翻天覆地的变化。其前脸将会采用三根粗壮的横向辐条格栅，大灯设计也更加有型且增加了上灯眉。前保险杠的设计线条更加丰富且力求流畅。如果仅看保险杠以上的部分，新威志的设计风格与现款还颇为相似，但整个前脸来观察就有了更多新鲜的东西，新威志相比现款更加霸气一些。

       天津一汽全新威志谍照

       尾部设计上比较中规中矩，多边形的尾灯相比现款稍加活泼。新威志前后保险杠两侧下方都增加了向外突出的部分，似乎是给整车安装了运动套件，这也让整车的外观看起来更加运动化。

       天津一汽全新威志谍照

       内饰设计上，新威志的设计回归了主流路线，将仪表放到了驾驶侧。而整个仪表台部分不像现款那样直来直去，在中部向外平滑伸出，风格接近于日系内饰设计风格。新威志的仪表将采用三圆形仪表，中控台部分自上至下是空调出风口、娱乐控制区、空调控制区等。总体来看，新威志的内饰设计也添加了不少流畅的线条，这让内饰变得更加活泼起来。

       天津一汽全新威志谍照

       　　● 沿用2011款动力系统，新威志预计2013年上市

       动力方面：2011款年型款威志已经实现了动力系统的改变。我们所熟悉的5A+发动机被替换为了CA4G5A型发动机。对比这两款发动机的参数，性能数据完全相同，排量差距仅为1毫升。不过根据内部人士称，CA4G5A发动机上增加了VVT可变气门正时系统，这将进一步降低整车的油耗。从工信部的公告资料来看，装备了5A+发动机的旧款手动挡威志的百公里综合油耗为6.5L，而装备了CA4G5A发动机的2011款手动挡威志的百公里综合油耗为6.1L，提升了大约6%左右，这也从侧面证实了内部人士的说法。

       天津一汽全新威志谍照

       由以上分析可以看出，使用CA4G5A发动机的全新威志，动力性能相比现款也不会有多大提升，如果整车的重量控制更加优化的话，整车油耗将会有进一步的降低。鉴于我国未来的排放和油耗标准会进一步加严，一汽研发人员在发动机的调教上没有倾向于动力性能数据的增高，而是将目标放到了油耗的降低上。

       2011款威志所搭载的自动变速器

       变速箱方面，预计新威志也将会使用2011款的相同搭配，即有五档手动变速箱和五档自动变速箱两种选择。

       天津一汽全新威志谍照

       从谍照上来看，目前新威志的研发正处在零部件匹配的关键阶段，路试车预计要到今年9、10月份以后才会上路。按此来推算的话，明年年底或者后年年初，将会是新威志上市的时间。