车展的结束，夏季的到来，相信很多意欲购车的消费者已经开始规划添置属于自己的座驾来消除夏日出行的酷暑难当了。虽然经历了上海车展的豪车、美女轰炸，但是真正适合普通老百姓的，适宜居家生活的，其实正是那些平凡而又各具特色的家用轿车。今天，小编就精心为大家挑选了几款曾在上海车展亮相的超值家轿，看看它们当中谁是适合你的菜。

　　新悦动

       车展上，北京现代也终于推出了小改款的新悦动车型，不仅外观采用了全新的设计，同时也在车身尺寸上面有了提升，诸多改变也有助于维持悦动在家轿市场强大的竞争力，相信今年第三季度上市时，市场表现也会不错。　　

       此次推出的新悦动，在车身参数上有了些微改变，车身长度由原来的4542mm增加至4543mm，车身宽度也由现款的1775mm增加到1777mm，但是高度和轴距并没有发生变化。尺寸的改变，也同样带动了新悦动外观和内饰的改变。新悦动前脸采用全新设计，在前大灯、进气格栅、前保险杠、雾灯等方面均采用了全新的设计，而尾灯、尾部装饰条等也变得更加圆滑流畅。

       内饰方面，新悦动完善了中控台设计和对车门内饰材料、颜色组合、空调按钮的改进。新悦动还增加了前排座侧气囊提升安全性，而智能钥匙、一键启动功能、超级仪表盘、导航仪、USB接口等科技配置也为车主提供便利性。

       动力方面，新悦动依旧是两款动力型号的发动机，与现款悦动相同的1.6L发动机，最大功率123kw，最大扭矩可达155N•m。而08款悦动上出现的最大功率130kw的1.8L发动机也会出现在新悦动上，与其匹配的则是5速手动和4速自动变速箱。此外，MDPS电动助力转向、AMS电源管理系统、ECO经济驾驶模式等节油技术也会搭载到部分车型上。新悦动的上市为许多现代车型的支持者带来了福音。 

       　　福美来三代启停版

       福美来三代是2010年底海马汽车刚刚垂直换代的一款新车型，今年上海车展，这款自主品牌家轿的明星车型又带来了最新的节油技术车型——福美来三代启停版。福美来三代启停版在传统动力的基础上搭载怠速启停装置，节油效果较普通车型有所提升。　　

       福美来三代启停版在继承原有福美来品牌特质基础上，针对车辆的制动系统和发动机两大核心部分进行改进，搭载发动机启停装置，当车辆因为拥堵或者路口停止行进时，驾驶员踩下制动踏板，这时候，启停系统自动检测将发动机自动停止转动。而当车辆需要重新开始行进时，驾驶员只需踩下离合器，发动机可以瞬间启动，从而解决怠速油耗问题。作为一款家用轿车，这样的节油可谓深得人心。

       除了搭载启停技术的发动机系统，福美来三代启停版采用了RCBS赛车级轿跑底盘，提升了整车的舒适性与稳定性。前麦弗逊式悬挂系统、后多连杆全独立悬架系统的应用，也都最大程度的提升了整车的操控性能，实现了操控与节油的完美融合，可谓超值的享受。

       福美来三代启停版车型除了在油耗和动力上的良好表现外，在安全上也是下足了功夫。其特有的多重安全防御体系，在主动安全、被动安全、信息安全、行人安全和材质安全五大方面，为用户提供全程安心的驾乘感受，ABS +EBD、儿童安全锁，3H高刚性车身、四安全气囊设计，iCare智能信息安全系统，一体化的前脸设计等，均体现了福美来三代对于安全的全方位考虑。

       不论是上市即热销的福美来三代，还是最近刚刚推出便大获关注的福美来三代宜居版，都显示了福美来品牌强大的市场号召力，同时我们似乎也能预感到这款启停版节油车的光明前景。相信对于注重燃油经济性的家庭用户而言，福美来三代启停版将是个值得等待的好选择。

　　华晨中华530

       华晨中华530是本届上海车展华晨展台的一款重要车型，这是华晨希望来提升中华品牌在8～10万元市场的竞争力的一款任务车型，也是家用轿车市场的一个新鲜竞争者。　　

       华晨中华530长宽高分别是4708mm*1788mm*1475mm，轴距达到了2700mm，在一定程度上保证了室内的乘坐空间。华晨中华530前脸颇有新骏捷的痕迹，镀铬中网和下方大面积进气格栅，尽显成熟大方。车门钣金内陷形成L型线条，车尾则微微上翘，给整体增添了不少亮点。

       内饰方面，华晨中华530的内饰也是全新设计，中控台面板更具时尚气息，并且大面积使用软材质，而整个操作面板都是金属风格，视觉效果好，工艺细致手感还不错，看起来还带有一定的商务范儿。

       华晨中华530的配置值得期待，车展上亮相的车型中还带有倒车音响系统，并且带有一键启动等目前的热门配置。当然车身的具体参数和配置还要等到正式上市发布后才能了解。期待在国内的家用轿车市场，华晨中华530能拥有较高的性价比。

       　　宝骏630

       上海车展上，宝骏630这款新车可谓新鲜感十足。宝骏630是该品牌诞生以来的第一款车型，它基于通用汽车的成熟技术，整合了全球资源联合开发而成的。　　

       宝骏630车型的车身尺寸为4597mm*1736mm*1462mm，轴距为2640mm，外观设计源自于泛亚技术中心进行开发，看上去紧凑硬朗，虽然没有太多亮点，但符合大多数国人的审美。

       宝骏630内饰的风格简约大方，没有太多修饰，整体偏向家居风格，基本看不出什么模仿痕迹，具有自己的一定特色，按键区域也划分的清晰合理、简洁平和。配置方面，宝骏630装有多功能方向盘、电动天窗、大灯高度调节、真皮座椅、GPS导航、倒车雷达等常规配置，足够日常家庭使用。

       宝骏630到底实用什么动力系统一直被各家猜测的内容，在此次上海车展上得到确定，该车先期将搭载1.5L发动机，这台P-TEC发动机在宝骏630上可发挥出81kw的最大功率和146N·m的峰值扭矩，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。此外，宝骏630的底盘悬挂得到通用的技术支持，调教风格更适合二三线城市路况行驶。这款车型的上市，在家用轿车市场将搅出怎样的波澜，还有待时间来给我们答案。