近段时间在汽车界里，最热闹最引人关注的莫过于前几天刚开幕的第十四届上海国际车展，其中，75款全球首发车也创造了上海历届车展首发车数量的一个神话。而在4月19日车展开幕式当天，东风日产新骐达的全球首发也给两厢车攒足了面子。

       这不禁让笔者想起即将在今年中旬上映的一部历史电影《王的盛宴》中热闹的场面：撇开刘邦、项羽两个阵营的谋臣志士在这场盛宴期间的斗智斗勇不说，豪华的场景和鲜艳的服饰以及以刘烨和吴彦祖为首的强大明星阵容就足以震撼人心。

       而东风日产于4月19日在上海车展推出的新骐达好比在《王的盛宴》里摆了一桌盛宴，场面浩大不说，光影响力和口碑在当天车展中就已经吸引不少现场观众驻足围观。

       有底气才会有霸气，有实力才会有竞争力。新骐达一亮相便成为车展举目焦点，那么，东风日产这桌“新骐达”盛宴菜谱里都有哪些硬货呢?借两厢车在国内畅销之势，笔者以为，新骐达凭借其超强“T”动力以及超大空间将会引领两箱车市场迈向新的台阶。

       动力上，新骐达1.6T+CVT超强组合足以让其竞争对手望尘莫及。这款涡轮增压发动机可以输出最大140千瓦的功率，而车辆的最大扭矩也高达240牛米，就连硬朗XT都望其项背。据悉，新骐达还是东风日产首款““Pure Drive””战略型车型：采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术，不仅体现了燃油经济性，动力方面也是有了很大改进。因此，新骐达的诞生将会更加满足一大批注重运动速度与激情的精英人群需求。

       除了强大的“T”动力，空间上，新一代TIIDA骐达大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度，达到了同级最长的2700mm超长轴距和同级最大的681mm膝部空间。在国内百姓对汽车空间需求越来越高的今天，新骐达的优势可见一斑。另外，独创的“U-Room”空间设计风格把新骐达的空间乘坐舒适性提高到前所未有的高度。

       “新一代TIIDA骐达作为一款全新换代车型，不仅打造出超越同级的产品实力，更将以‘两厢车王’的姿态，推动中级两厢车市场变革。”东风日产副总经理任勇在车展全球首发仪式上的讲话在某种程度上也映射了电影《王的盛宴》中斗智斗勇的场面，毕竟有骄人的销量才有底气与对手竞争。

       数据显示，2010年两厢车增速超过三厢车约18个百分点。从市场表现来看，两厢车销量增长呈迅速上升趋势。这种趋势尤其以骐达、福克斯和英朗两厢车快速增长最为典型。其中骐达以7000辆左右的月均销量引领中级两厢车市场;两厢福克斯紧随其后，单月销量保持在6000辆上下;另外，“两厢新秀”别克英朗也稳定在4000辆左右。除了单月销量可喜外，自2004年在日本发售6年以来，骐达目前全球累计销量达250万台，而中国市场75万台的辉煌业绩横扫国内两厢车三分之一的销量。这一骄人成绩足以让其它同级别车望其项背，显而易见，东风日产骐达当之无愧成为“两厢车王”。

       一桌好菜才能成就一桌盛宴。同样，在两厢车市场竞争中，要想占得先机，最后成就“两厢车王”的美誉，一桌过硬的盛宴是不可或缺的。而东风日产新推出的骐达，凭借其过硬的产品竞争力可谓在这桌盛宴中做足了文章。