二：内饰配置和的空间的不同

       在老帕萨特以及领驭刚刚推出的时候它们的内饰风格和用料称得上是当时中级车的典范，但是如今看来这些确实已经有些过时了。无论是在用料的选择上还是内饰的线条设计上新Passat都高出老款车型一大截。老领驭内饰所谓的桃木饰条充其量也只能叫做“桃木风格饰条”，而新Passat至少是实木的质感。

       为了方便新司机在拥挤的城市中迅速的停车，全新帕萨特配备了便捷的自动泊车辅助系统。当环境条件允许的情况下，系统会预判车辆可能进入位置，将虚拟的路线和停车位显示在屏幕上，降低狭窄空间停车难度和倒车刮蹭危险。

       其实相比原来的老款帕萨特领驭来说新Passar在整车的配置和细节做工上已经提升了不少。所以我 们可以看到在内饰上新帕萨特应用了更多新的配置，例如全新的多功能方向盘、双区自动恒温空调、电子手刹、自动泊车系统、硬盘式导航系统。同时在座椅的设计 上也是更多的保持了美版帕萨特的元素，在舒适的同时也保留了运动座椅一样的包裹性。

       前排驾驶员座椅12个方向都可以进行调整，头部、腿部空间充裕。后排乘客腿部空间非常宽敞，比起一般中级车要大出不少，横向空间的增大不但可以让后排轻松坐下3名乘客，也可以在乘坐两人是有充足的活动空间。

       适配置方面，这款中高级轿车配置非常丰富。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、RNS510多媒体系统、座椅加热、电动遮阳帘以外，新帕萨特特别为给后排加入了独立温控系统、座椅加热、220V电源、实时同步时钟等高端配置，充分体现了对后排乘客的重视。说到安全性，这辆德系品牌轿车有不少亮点。大众目前引以为傲的无钥匙系统、自动泊车辅助、自动防炫目后视镜都能看到。电子稳定程序、胎压监测、刹车盘自动除水等电子安全设备一应俱全。

       而在老款领驭的后排座椅方面功能则没有新Passat那么多，最明显的是后窗的遮阳帘为手动、后排空调无法独立调节温度。而且空间表现上除了纵向腿部空间还不错之外头部空间也是明显小于新Passat的。

       所以，综上所述同为上海大众汽车出品的两台B级轿车，而实际上它们却相差了整整一代的产品。无论是技术标准和配置提供上都无法同日而语，因此我们也就很容易理解为什么新Passat要比老款领驭售价高出很多。那么究竟哪款适合您，这还要看您自己的实际需求了。