作为轻型商用车生产企业，郑州日产(微博)一直面对的是一个相对小众的消费群体，但其并不满足于这一点。去年6月，基于轿车平台的CDV厢式车NV200上市，为郑州日产的乘用车战略定下了基调。在今年的上海车展上，郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫(微博)明确表示，郑州日产的产品战略正在从小众向大众转变，营销战略则是从“大宗”向“大宗+大众”转变。

       统计数据显示，郑州日产去年年销售总量达到10万辆，与2009年相比增长率高达78.6%。随着10万辆目标达成，郑州日产三大产品阵容初步形成：皮卡总销量超过5万辆;SUV销量达到1.2万辆;帅客实现了两万辆销量，NV200上市仅半年销量也已超过万辆。

       “郑州日产已经确定未来5年中期事业计划及‘3+2’产品序列，也就是说，郑州日产未来几年的年产销量规模将达到35万～40万辆。其中，皮卡、CDV和SUV三个系列分别达到10万辆规模，MPV和日产品牌的LDT(轻型卡车)也争取能达到10万辆的规模。”郭振甫告诉记者，虽然目前NV200和帅客依然是大众眼里的小众车，但针对这个市场的培育与成长，才是郑州日产所看重的。

       郭振甫表示，CDV概念是郑州日产第一个提出来，并且在去年开始大力推广的概念，郑州日产在今后将继续不断加强CDV概念的推广，并且积极推出CDV的民生车型，因为CDV的概念不仅是中国民生汽车产品具象化的表现，同时也满足了中国多功能商用车的需求，也符合国家发改委节能惠民的标准。

       据悉，2011年，郑州日产计划销售13.2万辆汽车，同比增长32%。郑州日产副总经理郝身健介绍，在产品规划上，除了投放日产品牌的SUV以外，东风品牌的都市型SUV今年内也将完成基本设计，并于2013年上市。