基于雪佛兰VOLT沃兰达的增程型插电混合动力车
VOLT沃蓝达的电动车解决方案出发点就是“尽量减少汽油的使用”，即便是1.0升引擎的充电情况下，这台引擎也可以燃烧85%的生物汽油燃料，从而尽量少的减少原油的使用。针对220伏特交流电的充电时间为3小时便可以把VOLT的电池完全充满。
雪佛兰VOLT沃蓝达的电动机能够提供111千瓦/273牛米的功率和扭矩，这相当于一台2.5升以上发动机排量的车型，官方标称的0-100公里/小时加速时间仅为9秒左右——相当的酷!VOLT沃蓝达是一款续航能力达到500公里以上的电动车，而通常情况下电动车在纯电力模式 下的行驶距离很少能够超过150公里。VOLT沃蓝达的解决方案是通过一组16千瓦/时的电池组与电动机，提供最多60公里的续航能力;当电力不足时 VOLT的电力储存会通过三个方式：固定式充电(此种方式可以完全充满电池);行驶中制动力回收转化为电力;1.0升引擎进行发电为电池组充电(此种方式 不可完全将电池充满)。
VOLT沃蓝达的电动车解决方案出发点就是“尽量减少汽油的使用”，即便是1.0升引擎的充电情况下，这台引擎也可以燃烧85%的生物汽油燃料，从而尽量少的减少原油的使用。针对220伏特交流电的充电时间为3小时便可以把VOLT的电池完全充满。
VOLT沃蓝达的电池系统由LG化学公司出品，电池单元采用锰基阴极材料与添加剂结合，研发的过程中就考虑到了车辆行驶过程中高温条件下的电池使用寿命，因此更加适用于汽车。电池组被设计为“T”字形总共的重量在181.4公斤(这真的不轻)，电池的底板或者也可以称作为“底盘”，它本身就是车辆结构的一部分，这种“模块化”的设计思路也是为未来VOLT沃蓝达的电动系统技术应用到其它车辆上打下基础。
作为国内中低端价位的合资品牌，别克给予车主的吸引力还是很高的。那么在未来的5年的时间里上海通用别克的12款新车型将以平均每年2款以上的速度向中国市场发布，相信其中一定会有您所中意的座驾。
