自主挑战合资 新MG3对比斯柯达晶锐
[导读]80后、90后逐渐成为车市消费主力,让两厢小型车在国内市场逐渐受宠。市场份额的增加,也让越来越多的厂家推出新款小型车以增强市场竞争力。来自上汽的新MG3,是目前市场上人气较高的一款产品,其6.97~10.37万元的售价虽然算不上超低,但也基本可以让人接受。从产品特点和价格来看,来自上海大众的斯柯达晶锐无疑是晶锐的最直接竞争对手。是选择合资的晶锐还是选择自主的新MG3,让我们一起来看看吧。
80后、90后逐渐成为车市消费主力,让两厢小型车在国内市场逐渐受宠。市场份额的增加,也让越来越多的厂家推出新款小型车以增强市场竞争力。来自上汽的新MG3,是目前市场上人气较高的一款产品,其6.97~10.37万元的售价虽然算不上超低,但也基本可以让人接受。从产品特点和价格来看,来自上海大众的斯柯达晶锐无疑是晶锐的最直接竞争对手。是选择合资的晶锐还是选择自主的新MG3,让我们一起来看看吧。
车身尺寸接近 空间表现不俗
在拥有时尚外观的同时还拥有宽敞的车内空间,是斯柯达晶锐和新MG3的一大卖点。与不少追求流线型设计的车型不同,上述两款车采用了较为平直的车顶设计,其好处是可以让后排乘客拥有较为充裕的头部空间。
车身尺寸方面,新MG3的长宽高分别为3999mm、1728mm、1517mm,相比晶锐的3992mm、1642mm、1500mm,它拥有7mm、86mm、17mm的优势。轴距方面,新MG3达到了2520mm接近紧凑型车的水准,比晶锐的2465mm多出55mm。
从实际乘坐感受来看,两款车在后排头部空间方面都拥有上佳表现,丝毫不逊色于部分紧凑型车。除了头部空间表现出色之外,新MG3还借助轴距上的优势获得了比晶锐更宽敞的后排腿部空间。行李箱容积方面,晶锐在标准状态下的容积为300L,优于新MG3的256L;放倒后排座椅之后,晶锐可以扩充到 1163L,而新MG3则只有938L。从数据上可以看出,晶锐的载物能力要更胜一筹。