2011年上海国际车展期间，搜狐汽车上海站对大昌行宾利华东总部总经理黄立新进行了独家专访。与过去几次专访不同，黄立新先生除了一脸激动，更多了一份惊奇。不到3天的时间销售多达30台宾利，这在宾利进入中国市场的10年中，是从未有过的景象。销售量已不是需要考虑的问题，如今摆在黄立新总经理面前的首要问题，是车源。如何尽快满足中国客户的需求，将是未来很长一段时间，大昌行宾利需要解决的幸福难题。
搜狐汽车：搜狐汽车的网友大家好，您现在看到的是2011上海国际车展搜狐汽车经销商专访节目，今天来到我们专访现场的是大昌行宾利华东总部总经理黄立新先生。
黄立新：各位搜狐朋友大家好。
搜狐汽车：首先请黄总介绍一下今年上海车展宾利相关情况?
黄立新：今天是4月21号，前两天是媒体日。那么参展客户方面，今天比昨天两天多，前两天主要是媒体朋友比较多。但是值得一提的是，到今天第三天，宾利销量破了以往任何一届汽车展的纪录，今年车展到目前为止已经销售30台宾利车。这个销量的确是一个意外，因为我们前届上海车展，整个展会结束后只卖了20台，而这次光三天销量30台，未来还有8天，这个销量已经注定会突破一个很大的纪录。
搜狐汽车：对黄总来说现在这个销量的情况应该是一个幸福的烦恼吧?
黄立新：没错，现在我们感觉销量已经不是我们作为经销商一个主要的问题，如果大家有机会来这次上海车展去宾利展位看看，会看到有很多客户正在和我们销售人员谈，我相信不是谈车，应该是谈车源。这也是我们作为负责人最头痛的事。，因为宾利从今年1月份到现在，销量方面比去年同期超过100%，而且增幅还在扩大中。但是现在最大问题是车源越来越少。毕竟宾利是一个限量生产的、手工打造的奢侈品牌，不会像一般的品牌那样很多。随着可供的车辆越来越少，客户等待周期相对有所增加，但是目前很多客户反应，认为宾利品牌等待时间可以长一点，他们觉得值得等待。这也是造成最近几天销量节节攀升的一个重要原因。
搜狐汽车：在之前的专访中，您提到2011年宾利在这边整个一个销量突破1千台应该不成问题?
黄立新：首先一点，突破1000台是毫无疑问的事情，去年宾利在全球的销售份额中，整个中国市场销售位列全球第三，仅次于美国和英国。今年1到3月份销售情况和交车情况来说，中国已经排到第二了，仅次于美国。到今年年底1000台的销售任务没有太大问题。现在我们正极力向厂方争取货源，看能不能给更多车源。
搜狐汽车：面对中国这么大的市场，宾利厂商对现在需求反馈怎么样?
黄立新：这次厂方对上海国际车展和中国市场非常重视。这次现任的宾利主席、总裁还有销售总监都到了上海车展，同时和我们经销商进行了很好的沟通，很理解我们现在遇到的最大问题，也就是货源问题。同时他们表示回去之后要加紧看怎么样在全球范围帮我们协调。
他们也很坦诚，因为宾利本身是一部手工打造的产品，生产周期起码6个月时间。所以要改善未来库存订单短缺的问题还是需要一段时间。另外来说，厂商这次来到上海车展之后，也非常重视我们中国客户对于这个产品的反应。所以这几天他们也不断的听取我们和客人的意见。也是为日后在新产品研发方面制造更符合中国客户和中国市场需求的产品，这样的话使宾利在中国成功战略持续延续下去。
搜狐汽车：宾利在中国现在推出的车型里，哪款车需求最大?
黄立新：非常开心一点，我们今年宾利穆尚，其实穆尚是去年在北京车展推出的，直到今年才开始逐渐在中国市场供货。这次上海车展中，穆尚是宾利的一个旗舰车型。我们更加开心的事情，是主打新车产品，全新的宾利GT跑车，这款车在这次上海车展正式对外推出，反应非常热烈。我们感觉这个双门跑车市场将非常大，推出来的市场反应也超出我们的想象。我们很开心。
目前对宾利来说，我们主要的主打车型除了原来最好卖的欧陆飞驰系列外，又增加了旗舰车型穆尚，也增加了双门的全新的GT跑车，这三个车型使我们的产品线更齐全，而且很高兴看到这三款车型都很受欢迎，而不是某款车受欢迎，所以我们感觉到非常开心。
搜狐汽车：有一个花絮问题，在过去，包括上海车展，北京车展，过去几届里，大昌行代理的另外一个品牌布嘉迪，都会推出价格最昂贵车型，本次上海车展反倒低调了，把最贵车的头衔让给了阿斯顿马丁，这是为什么?
黄立新：其实，今年我们布嘉迪在上海车展展出了两款，一台是Grant Sport，另外一台则需要预约鉴赏。实际在展台的幕墙后面别有洞天，一台黑色全新布嘉迪威航Sports，这台车要预约客户才可以观赏到，这台车价格绝对超过4000多万人民币。从这里反应厂方对中国市场非常重视。前几届厂方重点宣传这个产品，用天价或者什么概念来推，今年厂方策略比较实在一点，更注重把销售开展下来，而且有针对性的，所以没有像以前太大宣传天价这样一个策略。
搜狐汽车：大昌行宾利在中国国内对于推广宾利和布嘉迪两个品牌过程中起到什么样的作用?
黄立新：首先一点，上海大昌行是我们宾利还有法国布嘉迪跑车在中国总代理，当然我们在2002年把宾利带入到中国，并由大昌行进行推广。这几年的发展大家是有目共睹的，看到大昌行属下宾利中国总代理做的非常好，推广品牌知名度也好，销量也好，宣传方面做了很多工作，使宾利认知度在中国几乎是很普遍，很多人认识这个品牌。布嘉迪是2009年的时候由大昌行作为总代理引入中国来，当然这个车比宾利来说更豪华，价值都超过4000万左右，是这样的情况。两个产品大昌行都是以总代理的身份进行推广。都有一定的个性和各自的特质。
搜狐汽车：我们知道大昌行代理的品牌里有一个是进口雷诺品牌，介绍一下情况?
黄立新：法国雷诺之前推出来销售最好的车型就是SUV科雷傲，这个产品推到中国非常成功，销售很好。今年上海车展，厂方带来差不多8款车作为展示，其中好几款是新车。利用这次机会进行了发布。车展之前在上海发布新款的拉古娜，预计在7月份厂方会推出风郎新款车发布。还有新款风景的发布。今年有5款车推出市场。
2011年对于法国雷诺来说是一个令人振奋的一年，因为他从来没试过一年5款新车第一时间推入中国市场。因为法国厂方对中国市场非常重视，去年全国销量15000台。今年目标超过3万台，它的销量不断翻倍。今年车展看到很多厂方高层亲临现场，我刚刚和法国雷诺的产品计划部的副总裁进行交流，从中看到他非常关心中国的客户对于法国的产品，雷诺产品方面有什么需求。他们走访了很多经销网点，观察很细，这些情况我们以前没有遇到过，从中看到法国厂方对中国市场的重视。当然可以对未来雷诺在中国市场不断推出一些新产品，这些新产品是对于中国需求市场来说打下非常好的基础。
搜狐汽车：谢谢黄总接受我们的专访。
