在19日启动的2011上海车展上，雷克萨斯CT200h正式亮相展台，这款车采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。其在巴黎车展中首次亮相，正式进口后，将拉低雷克萨斯车型的入门售价，同时将与奥迪A3和宝马1系正面竞争。

       雷克萨斯CT200h的外观尺寸分别是4320/1765/1430mm，轴距2600mm，车身尺寸与宝马1系相比，略长8厘米，高和宽十分接近。

       外观造型上，雷克萨斯CT200h很好的继承了LF-CH概念车的设计元素，两厢掀背的车身结构线条运用平顺并不生硬，其前脸带LED日间行车灯的熏黑式方形前大灯、肌肉感十足的前保险杠以及宽大的下进气口设计，均给予它出色的视觉冲击力。此外，与前大灯线条相同的尾灯组、厚实的后保险杠以及隐藏式尾排设计，都体现出稳重大气且略带些时尚的设计风格。

       虽然当时没能拍到雷克萨斯CT200h的内饰，但还想在此多说几句。

       这款车的内饰设计前卫，全黑色主题配色赋予它出色的质感和豪华气息，此外，换挡杆位置在中控台中部，使用起来更加顺手舒服，而替代传统位置的是一个类似鼠标的控制扶手，通过它可以轻松的操作Remote Touch信息控制系统，并且将功能信息显示在中控台上方的液晶显示器内，这项设计可谓独具匠心。