费率浮动新方案昨出台，八成车辆将获更优惠的保费折扣

       新的《浮动方案》适当调整了上年赔款次数多的浮动幅度，例如将“上年发生6-10次赔款”系数值从2.0修订为1.8，将“上年发生10次以上赔款”系数值从3.0修订为2。

       从21日起，深圳交通违章行为正式与新车险挂钩。记者获悉，我市《深圳机动车商业保险费率浮动方案》(以下简称《浮动方案》)实施后，将有80%的车辆获得更为优惠的保费折扣。

       去年11月3日，深圳市保险同业公会对外公布了《浮动方案》征求意见稿，车险费率的浮动水平与交通违章违法记录挂钩。公开征求意见后，《浮动方案》有所调整变化，新的《浮动方案》适当调整了上年赔款次数多的浮动幅度，例如将“上年发生6-10次赔款”系数值从2.0修订为1.8，将“上年发生10次以上赔款”系数值从3.0修订为2。

       而对于交通违法记录系数，则明确了在方案实施首年，不追溯以往交通违法记录，自方案实施之日起开始计算浮动系数。同时，还对挂钩车险的七类交通违法行为再次进行了明确，包括驾驶机动车逆行、倒退行驶的，不按交通信号灯规定通行的，超速50%以上的，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销的，驾驶机动车造成交通事故后逃逸的，饮酒后驾驶违法行为的，醉酒后驾驶违法行为的。此外，新方案还对费率浮动系数的计算公式进行分类表述。

       记者获悉，在去年底完成交强险和商业车险上线的基础上，深圳市车险信息平台已全面启动。该平台采集的数据包括各类车险承保与理赔信息，以及销售渠道、销售人员或机构的信息，交通管理部门机动车登记信息、驾驶员信息、道路交通事故信息和道路交通违法信息等。

       深圳保监局日前表示，深圳开展商业车险定价机制改革试点，主要任务之一就是优化现行商业车险行业指导费率的费率浮动机制。按照“费率与风险挂钩，充分体现费率差异”的原则，进一步理顺不同险种、不同车型、不同客户、不同渠道车辆间的费率比价关系，奖优惩劣，使低风险消费者切实得到费率降低的好处。目标是建立市场导向的商业车险费率形成机制，使车险费率更加科学、公平、合理。形成多元化的产品体系，满足不同消费群体多层次的保险需求。