建设中的广深港客运专线光明站。深圳特区报资料图片

       总结推广“北环模式”升级改造一批主次干道

       为迎接大运会召开，今年年中我市将有5条地铁线路投入使用，而城市公交能否“追上”迅速铺展的地铁网络?记者昨日从2011年全市交通运输工作会议获悉，今年我市将新增及优化70条公交线路与新投入的地铁站接驳。同时我市将采取开建公交快速走廊、推动原特区内外交通一体化等系统措施提升城市交通品质。

       此外，今年将新增50公里以上自行车专用道，公共自行车租赁系统试点推广也被提上日程，自行车专用道及布点规划将推动自行车租赁进入快车道。

       　港深莞惠交通“一体化”

       昨日会议上首次提出，要推进港深莞惠交通一体化建设。不仅要加快广深港客运专线深港段、深港西部快速轨道及前海枢纽和福田枢纽规划建设，与中部福田口岸、东部罗湖口岸共同形成西、中、东跨界轨道网络，同时推进莲塘/香园围公路口岸及东部通道建设，与深圳湾口岸、皇岗口岸共同形成跨界货运交通“东进东出、西进西出”的总体格局;完善口岸配套交通设施及跨界客运、货运集疏运快速通道体系，建立更紧密的深港交通联系。

       加快推进穗莞深城际线、深惠城际线和深莞城际轨道的规划建设，加快推进深莞惠三市对接的8条高速公路、14条城市主干道以及次干道、支路网的规划建设，加强跨界客运公交化运营合作，到今年底，公交占机动化出行分担率要达到50%，初步形成以轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化公共交通体系。

       地铁施工占道将恢复

       今年深圳将重点推进东部过境高速、东部过境高速连接线等项目建设，加快边界道路建设，重点推进东宝河新安大桥、如意路-东莞龙凤大道连接道路、清林路西延段、丹梓东路东延段建设，打通市际断头路。同时加快城市组团间的联系通道建设，重点推进深华快速路、布龙路二期、五和大道、坂雪岗大道等项目建设，完成龙华和平路建设任务。

       广深港客运专线广深段将于年中开通运营，建成深圳北、福田、布吉、机场等4个综合交通枢纽，年内基本完成31条轨道施工占用道路恢复、与地铁车站同步的23条新建改造道路、与轨道接驳的27个公交场站和16个人行过街设施的建设任务。而今年深圳机场二跑道将确定投入使用。

       原特区内外一体化首试沙湾关

       根据今年计划，原特区内外的交通一体化被提上重要日程。据悉，交通部门将沙湾关改造作为试点，加强关口道路衔接，完善交通设施，优化交通组织，提升关口通行效率，同时进一步优化梅林、布吉、南头、新城等关口交通环境，努力缓解关口交通拥堵。努力缓解我市3大居住区(新安、龙华-民治-坂田、布吉)与6大工作岗位聚集区(华强北、福田中心区、车公庙、东门、保税区、南头)之间公交骨干走廊高峰期乘车难、坐车挤等问题。此外，总结推广“北环模式”，精心组织实施滨河大道、香梅路、深盐路、海景二路、福强路、文锦路、光明北环路、新闻路、黄阁路等主次干道升级改造工作。