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选择N/A还是T?6款日/德各级车针对推荐
2011年02月22日 09:17 来源: 汽车点评网 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]涡轮增压还是自然进气?这是一个纠结的问题,因为两种动力系统的车都有自己的优势一面,当然也有自己的不足的一面,比如T型车更具爆发力,但是自然进气车有着更线性的动力输出,又比如T型车守候费用更高,但是自然进气车却没有动力爆发的爽快驾驭感。

        N/A与T的抉择 上海通用别克君威

       君威是继大众列装TSI发动机后首先在国内中端车型中加入直喷发动机的车型,而它也同样是一款非常热销的车型,它的成功同样因为其漂亮的外形,以及精细的内饰,同样也因为它的动力输出效果的数据确实让人看着眼馋。

       上海通用别克君威

       上海通用别克君威

       目前在售的君威车型中,除1.6T车型外,其2.4L自然进气车型以及2.0T车型均采用了缸内直喷技术,而它的T型发动机车型与大众的TSI一样,高昂的售后保养费用是其最大的弊端,不过好在它的动力输出数据要比TSI发动机略高一筹。

       君威的2.0T发动机

       在本站的实车测试中,君威2.0T的动力输出效果并没有它所标定的数据那么好的效果,强悍的2.0T发动机并没有达到应有的效果,一方面归结于有些晦涩的6速自动变速箱,另一方面其数据的真实性也值得深思。

       笔者小结:

君威是动力强劲的,但是高转速下的输出相对于V星发动机要显得乏力,虽然说天籁没有缸内直喷技术,虽然相对维修保养费用要略高,但是高速状态下的平顺性以及线性加速是一般四缸发动机无法比你的,而对于两款车而言,君威可以给你带来低速的爆发力以及运动性,而天籁带来的则是驾乘的舒适性以及动力输出的平顺性。

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