近日，J.D. Power and Associates汽车预测部门发布了关于2011年全球车市的预测报告。整体上来说，这个机构对2011年的形式是相当看好，不仅成熟市场会稳步复苏，新兴市场也会继续扩张。据J.D. Power资料显示，2011年全球新轻型汽车销量预计达到7650万辆，超过2010年创下的7200万辆销量纪录。

       2010年回顾：

       　　中美最劲 日欧平平

       在这份报告里，J.D. Power回顾了2010年全球车市的情况。在北美地区，2010年美国轻型汽车销量为1160万辆，与2009年(1040万辆)相比增长11%。加拿大2010年轻型汽车销量为160万辆，与2009年相比增长7%。

       欧洲的2010年轻型汽车销量为1820万辆，虽然略好于预期，但表现平平。西欧市场并不乐观，其2010年销量下降了4%。亚太地区的成熟市场(日本、韩国和澳大利亚)在2010年表现不一。日本销量在12月略有上升，韩国销量依然保持强劲，澳大利亚在2010年创造了历史第二高的年度销量。中国市场在2010年表现出色，销量达到了将近1900万辆。中国的轻型车销量与2009年相比增长了30%以上，乘用车和轻型商用车销量达到了1720万辆。印度也展现了强劲的增长势头，2010年销量为270万辆，增长了30%以上。

       由于强劲的区域经济，南美市场在2010年也表现强劲。预计与2009年相比将出现6%增长的南美区域经济，将继续促进消费者购车。

       　2011年全球展望：

       　　7650万辆新兴市场占一半以上

       如果新轻型汽车销量达到预期水平，那么总体销量与2010年相比将增长6%。2010年的销量打破了在2007年创造的7000万辆销量纪录。

       大部分地区在2010年实现了销量增长，包括北美、南美和亚洲，其中中国是亚洲增长的关键力量。西欧的情况则明显不同，因政府资助的汽车报废项目在2010年终止，市场销量受到了不利影响。

       新兴汽车市场在2010年首次占据了全球轻型汽车销量的一半以上(51%)，这清晰表明全球汽车市场在过去五年中已经发生重心转移。新兴市场预期在整个2011年继续保持这种增长势头。

       包括中国、印度和巴西在内的新兴市场，有望在2010年轻型车销量份额51%的基础上继续扩张。预期，新兴市场总体上将占到2011年整个轻型汽车销量的53%，进一步表明这些新兴市场将成为未来几年推动增长水平的关键市场。

       2011年中国市场：

       　　乐观保守 超1900万辆

       亚洲汽车市场在2011年将继续增长，但不会像2010年那样显著。亚洲地区在2010年实现了超过25%的增长率。2011年，亚洲地区将实现更加可持续的增长率——7%，销量预期为3220万辆，大约占全球销量的42%。随着收入水平的提高和小型车需求的增长，印度销量将会上升，尤其在城乡结合部和农村市场中。因此，印度销量在2011年预计增长17%，达到320万辆。

       近年来突飞猛进的中国汽车市场，销量预期超过1900万辆，与2010年相比增长11%。尽管预期增长放缓，但中国将依然稳居全球第一大汽车市场，销量超过美国大约600万辆，中国汽车市场的长期前景依旧强劲。