2011年各大车企已经公布今年销量目标，今年车企预期增长幅度平均在10%左右。

       　上汽通用五菱

       2010年销量：123万辆

       2011年目标：130万辆

       增长幅度：5.7%

       上汽通用五菱日前正式对外公布：2010年，企业年销量已超额完成既定目标123万辆，而今年的销量目标直指130万辆。

       　　上海通用

       2010年销量：103.8万辆

       2011年目标：115万辆

       增长幅度：10.7%

       上海通用去年12月中旬实现销量超100万辆，成为国内第一家突破100万辆规模的乘用车企业，但据上海通用总经理丁磊不久前透露，今年，上海通用的产销目标为115万辆，增幅不到10%。

       　　丰田汽车

       2010年销量：84.6万辆

       2011年目标：90万辆

       增长幅度：6.4%

       2010年，丰田汽车在华销量达84.6万辆，同比增长19%，超过此前制定的80万辆的年销售目标。其中一汽丰田销量超过51万辆，同比增长16%;广汽丰田销量约为26.9万辆，同比增长约28%。丰田汽车表示，2011年计划在中国销售汽车90万辆。

       　奇瑞汽车

       2010年销量：68.2万辆

       2011年目标：80万辆

       增长幅度：17.3%

       日前，奇瑞汽车发布了2011年年度战略———“成长2011”，战略重心持续指向“技术、国际、品牌、责任”。同时，奇瑞还宣布了80万辆的 2011年度销售目标：将在2010年的68.2万辆的基础上，实现80万辆的销量，同比增长17.3%。奇瑞汽车2011年有5款新车型投放市场，其中包括奇瑞品牌一款、瑞麟品牌三款和威麟品牌一款。新车型主要面对中高端汽车市场。

       　　东风日产

       2010年销量：66.1万辆

       2011年目标：77.2万辆

       增长幅度：28.7%

       2010年，东风日产全年销售660999辆，同比增长27.4%，大幅超过年初目标60万辆。作为旗下的主力车型，天籁(配置 图库 口碑 论坛)、轩逸(配置 图库 口碑 论坛)、TIIDA、骊威(配置 图库 口碑 论坛)去年销量均突破十万辆大关。2011年，东风日产将市场目标定为77万辆，并有3款新车面世。

       　北京现代

       2010年销量：70.3万辆

       2011年目标：72万辆

       增长幅度：2%

       数据显示，截至2010年12月31日，北京现代年销量突破70万辆大关，同比增长近23%，以703008辆的销售业绩稳居中国车企第四名。由于产能受限，北京现代2011年的销量目标定得非常保守，仅为72万辆，较2010年只有2%的增长率。

       　　长城汽车

       2010年销量：39.73万辆

       2011年目标：50万辆

       增长幅度：28%

       2010年，长城汽车累计实现销量39.73万辆，同比增长77%，成为增量最高、增速最快的自主品牌车企。该公司2011年销售目标定为50万辆，市场增长目标约为28%。其中，国内销售42万辆，出口8万辆。

       　　吉利汽车

       2010年销量：41.53万辆

       2011年目标：49万辆

       增长幅度：15%

11日，吉利汽车宣布，集团2010年总销量突破41万辆，超额完成去年销量目标40万辆，达到41.53万辆，较去年同期增长27.1%。其中全球鹰品牌实现销量201552辆，英伦品牌也贡献了143270辆，帝豪品牌的销量为71346辆。2011年，吉利集团全年产销目标为49万辆。