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清连高速贯通 深圳车主北上有了新选择
2011年01月25日 11:54 来源: 深圳商报 编辑:谭绍珍 打印 手机阅读
[导读]2011年1月25日,备受各界关注的清(远)连(州)高速公路全线贯通,并正式按高速公路标准运营。该路冬季无霜冻,春秋无大雾,具有天然的气候优势,同时有效解决了长大纵坡通行安全和通行能力不足的弊端,具有通行安全优势。

         堪称国内高速建设典范

       作为业界公认的公路建设的“百科全书”,清连高速建设期间遭遇了错综复杂的各种施工技术和建设管理难题。针对这些难题,清连公司在省交通厅、科技厅的指导下,联合中交一院、长沙理工大学等单位开展了“山区一级公路升级改造成套技术研究”课题。同时成立了由国内外数十位知名专家组成的顾问团,及时为项目建设分忧解难。

       通过充分运用现代管理理念和科研成果,清连高速先后克服了重重困难,取得了一系列重大创新成果,最终被建成一条亮点闪耀的科技路、创新路。

       省人大财经委主任、原交通厅厅长张远贻在清连高速首期工程通车后现场调研时,对项目管理人员连说了“三个想不到”:想不到清连高速建设进度这么快,想不到清连高速质量这么好,想不到清连高速这么安全畅通。

       结合工作创新和实践总结,清连公司组织出版了《清连项目总控管理》、《山区一级公路升级改造成套技术》、《山区一级公路升级改造技术指南》等专著,在国家核心期刊发表论文上百篇,多项科技成果达到国际先进水平,有2项成果荣获省部科技进步一等奖,3项成果荣获省部科技进步三等奖。

       中国公路学会资深专家、原交通部科技司司长刘家镇和公路行业资深专家陈国靖,在实地考察清连高速后,对清连高速科技攻关与管理创新的成绩赞不绝口。专家认为,清连高速化改造和科技攻关,及时盘活了既有公路重大交通资源,保障了项目质量、安全和进度,改善了路域环境,实现了由“死亡之路”到“黄金通道”的质的变迁,同时节约用地2万多亩,减少直接投资60多亿元,创造了巨大的社会经济效益,堪称国内山区高速公路建设的典范。

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