生活水平的提高，老三样的汽车市场格局逐渐被人遗忘，而运动车型也在悄悄的进入了我们的视线中，对于法拉利、兰博基尼等辈，自然不是大多数人的玩物，追寻代表运动性的一面往往成为了年轻消费者最为看重的一点，今天我们就座椅这一方面向大家解读三款不同等级的座椅类型以及所配备的车型。

       首先我要改变许多人的一个误区，运动性的含义并不一定代表该车具有综合的运动性能。外观动感的线条、借鉴赛车的配件设计、手动挡变速箱都可以称之为具有运动性，汽车座椅也同样可以展现运动性的一面，专业级越强的座椅可以提供更好的支撑力以及安全性，但舒适程度上也有不小的损失。

座椅与车型息息相关，自然也是一分钱一分货。对于入门级运动型车而言，它的座椅也只能提供给你一定的个性以及较家用车包裹力稍强的感觉。而中级型座椅则借鉴了赛车座椅的设计理念，提供更强的侧向支撑力，与此同时舒适性也有兼顾。作为赛车座椅而言，舒适性则不是主要的，它的使命则是把你牢牢的捆绑在其内，此时安全才是第一位的。