我和同事时而交换座位，驾驶着奔驰E350 COUPE和奥迪A5 3.2 COUPE在蜿蜒的山路上奔跑追逐，柏油路上新刻画的行车线总也看不到尽头，驾驭的快感变得更加难以抑制。

       不得不提，它们的背后还隐藏着一位不可忽视的对手——宝马3系COUPE，对于宝马3系COUPE来说，它所处的局面变得越来越具有挑战，一位是曾经死对头CLK的换代车型奔驰E COUPE，一位是刚刚涉足COUPE领域的奥迪A5，而且在这个空间有限的COUPE车型阵容中，奔驰与奥迪更懂得迎合消费者的口味。

       　　COUPE的乐趣

       两辆车都有约200千瓦的最大功率，在这样一条蜿蜒的上坡路上，它们绝不会有任何力不从心的表现。一辆是循规蹈矩的前轮驱动，一辆是身手矫健的后驱模式，然而这对驾驶的技巧并没有太高的要求，它们容易驾驶，除非刻意地去操作，否则很难对日常的行车安全构成影响。

奥迪A5有着良好的操控性，它的完美表现要归功于工程师对行驶机构的设计，它安装了五连杆独立悬架，而副车架被牢牢地固定在车身上，从而增强了坚固性。另一个因素来自前轴前部的齿轮齿条式转向器，由于它更靠近轮胎中心线的位置，可以直接传送转向力，从而提高了汽车操控的灵活性。