人人都想拥有一辆技术先进、装备精良的好车，尤其是豪华车。
因为豪华车已经超越了交通工具的概念，成为车主的品位、内涵乃至实力的象征。大年将至，当丰厚的年终奖把你的荷包撑得鼓鼓之时，你是否想过买一辆豪华车犒劳犒劳自己?那么，请跟我来，本报今天推荐的豪华车，一定有一款中你的意。
奔驰E级 ★★★★★
推荐理由：对于身戴三叉星徽、凝聚着无数先辈技术结晶的梅赛德斯-奔驰E级轿车而言，从其诞生那一刻起，身上即已散发着令人仰视的无数光环。我们可以发现：每一代E级轿车都通过不同位面的创新设计不断引领该级别车型向更高的层面迈进。但在中国市场，价格区间为48.8万—148.8万元的奔驰E级轿车更像是一位刻板的“贵族”，远远落后于以“年轻”、“时尚”为品牌标签的宝马新五系。
宝马新五系长轴距版 ★★★★★
推荐理由：从1972年面世以来，5系的力量从来没有被对手轻视过，因为对于热衷运动的宝马来说，5系不仅代表了宝马的运动性，同时也体现了它的舒适性。在中国，第六代宝马5系长轴距版更是呈现了宝马在运动与舒适间独特的特色，“如果你亲自驾车，它就是一辆5系;当你坐进后排，它就是一辆7系。”3升直喷涡轮增压发动机、运动型八速自动变速箱、驾驶动态控制系统(普通、运动、运动PLUS三种模式，悬挂硬度和DSC介入级别相应变化)、方向盘换挡拨片、18英寸轮胎、平视显示、夜视系统和自动泊车等高科技的应用，让新5系风靡中国市场。
奥迪A8L ★★★★★
推荐理由：2010年12月，随着奥迪A8L在香港拉开上市品鉴会，再次更新了我们对“豪车”的认识。A8L，外形设计将优雅与尊贵融合;内饰尊贵、豪华且不刻板;全新的动力单元，其中包括顶级的W12发动机与两款3.0TFSI汽油直喷机械增压发动机、八速tiptronic手动/自动一体式变速器和quat-tro全时四轮驱动系统。奥迪A8L 3.0TFSI车型预售价为93万—140万元，目前已开始接受预订，该车将于今年2月正式上市。
新辉腾 ★★★★★
推荐理由：大众辉腾源自德国德累斯顿透明工厂，融汇800多年精湛手工文明与100多项当代尖端科技。除了沉稳大气的外观、高雅的内饰、澎湃的动力以及宽敞舒适的车内空间，新辉腾配备了一系列创新的领先技术：从新型驾驶辅助系统到配有空气悬架的舒适配置和独立分区空调，以及动态车灯辅助系统、自适应巡航控制系统等。新辉腾在中国提供装备有V6、V8、W12三款汽油发动机共六款不同配置的标准车型，并全部为加长版车型，轴距为3001毫米。自2004年进入中国市场以来，辉腾车型卓尔不群的设计、领先的科技与出色的性能得到越来越多中国睿智、成功人士的欣赏，中国已成为辉腾车型最大的市场。
沃尔沃S80L ★★★★★
推荐理由：作为沃尔沃的旗舰车型，S80/S80L始于1968年的164车系，到目前最新的S80L加长版，共经历了八代，每一代都是沃尔沃科技创新的产物，代表了沃尔沃在顶级豪华车市场不同时代的成就。如今，全新S80L T4及2011新款S80L加长版包括五款车型，价格区间36.8万元—65.86万元。针对中国市场的需求特点进行了很多升级的S80L加长版，为中国的商务和公务用车提供了一个全新的豪华车选择。
凯迪拉克赛威2.0T ★★★★★
推荐理由：凯迪拉克百年来搭载首款“同级最强”涡轮增压发动机的SLS赛威2.0T自上市以来深受欢迎。2.0T SIDI，静止起步加速至时速100km仅需8.69秒，最高时速可达240km，加速性能已超过了赛威3.0L，而综合油耗百公里不过10升，真正做到了高效节能。SLS赛威2.0T由此引爆了豪华车品牌与消费群体定位的年轻时尚化革命——目标消费者从原先的稳重老成向新锐精英拓展，平均年龄至少年轻五岁。
讴歌2010款TL ★★★★★
推荐理由：讴歌TL，另类的刀锋战士。作为本田旗下高端品牌的讴歌，素以运动性标榜自家车型，TL一直视宝马3系、奥迪A4等欧洲运动型车为直接竞争对手。2010款讴歌TL搭载一款3.7L V6发动机，其最大输出功率仍为305马力，峰值扭矩约373N·m。此外还可以搭载一款3.5L发动机，其最大功率280马力，峰值扭矩约344N·m。
雷克萨斯ES240 ★★★★★
推荐理由：全新ES240秉承LEXSU雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的理念，在日本九州工厂生产，坚持把原厂顶尖产品与本地化精致服务相结合，为这款ES240注入了舒适驾乘、优雅风格、极致便利与全方位安全的豪华元素。
英菲尼迪G25 ★★★★★
推荐理由：作为日系三大豪华品牌之一的英菲尼迪，上升势头不可小觑。主打运动风格的G系列，是其最畅销车型之一。G25不仅迎合了消费者近年来对小排量、高性能产品的青睐，最低38.8万元起的售价也进一步降低了英菲尼迪的入门高度。作为英菲尼迪第一款低于3.0升排量的车型，其搭载2.5L V6发动机与G37身上的发动机同属日产享誉世界的VQ系列发动机，最大功率可达到173kw，最大扭矩达到了253N·m。
凯迪拉克2010款CTS ★★★★★
推荐理由：当你注视着它时，“钻石切割”设计理念令其车身上的每一个面都显得流光溢彩;当你拉开车门，你会俨然发觉自己已置身于飞行器的座舱之中，车内的每一处细节均以盾形和流畅的线条覆盖;当你踩下油门，3.0 SIDI引擎发出一阵悦耳的轰鸣声……这就是凯迪拉克2010款CTS，给你全新的视觉和速度的冲击力。
