深圳市公布2010年道路交通安全管理情况

       2010年度，我市共发生交通事故1737起，共造成563人死亡，比去年下降超过三成。这是记者昨日在市预防道路交通事故联席会议上获悉的。

       死亡人数同比减少42人

       在昨日的市预防道路交通事故联席会议上，市交警局局长刘凤俊通报了2010年度全市道路交通安全管理情况。

       据介绍，2010年度(2009年12月21日至2010年12月20日)，我市共发生统计上报道路交通事故1737起，事故共造成563人死亡、1975人受伤、直接经济损失942.70万元，同比分别下降了11.24%、6.94%、6.44%和28.55%。

       其中，交通事故死亡人数同比减少了42人，首次控制在了600人以下;发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故3起，事故造成11人死亡、5人受伤、直接经济损失25万元，除直接经济损失同比上升115.52%外，发案数、死亡人数和受伤人数均有所下降，分别为25%、8.33%和58.33%，其中特大事故受伤人数同比减少了7人、死亡人数减少了1人。

       深惠路一年死伤89人

       尽管2010年我市交通事故伤亡人数较2009年有了一定的下降，但由于受道路条件、设施完善水平以及占道施工等因素的影响，原特区外区域的部分道路出现了新的安全隐患问题，个别道路交通事故伤亡人数和直接经济损失不降反升。

       深惠路(205国道)在2010年改造工程期间发生人身伤亡交通事故89宗，造成30人死亡、92人受伤、直接经济损失79.83万元。与2009年同期相比事故起数上升25.35%，死亡人数上升50%，受伤人数上升36.36%，直接经济损失上升136.04%;松白公路在2010年改造期间发生人身伤亡交通事故38宗，造成6人死亡、42人受伤、直接经济损失8.90万元，与2009年同期相比伤亡事故起数上升25.35%，死亡人数上升18.75%，直接经济损失上升48.01%。

       交警部门分析，目前原特区外44区的交通安全形势仍然十分严峻，究其原因有以下三点：一是原特区外道路交通安全设施和监控设施投入相对不足，交通配套安全设施不完善;二是现有设施损毁后抢修不及时从而导致二次事故;三是道路改造过程中文明施工、规范作业的相关要求没有得到真正落实，施工单位随意开挖路面、不按规定进行围挡、隔离设施没有及时配置等现象比较突出。

       11家整改1家挂黄牌

       此次检查中，全市共评选出100家交通安全管理先进单位和500名优秀驾驶员。对发现存在问题的12家车属单位发出了《限期整改通知书》，督促车属单位进行了整改，经整改后达标11家;对照不达标的八项条件，需予以“挂黄牌”的单位有深圳市联众食品有限公司1家，经核查，深圳市联众食品有限公司2010年5月19日发生1宗一次死亡4人特大道路交通事故，负事故的主要责任，拟挂黄牌1年。