2010年11月6日，广汽集团和三菱汽车工业株式会社缔结合作备忘录，计划以各自出资14.59%、29%的广汽长丰汽车股份有限公司为基础，设立广汽集团和三菱汽车各出资50%的合资企业。近日有消息称，在春节前后广汽三菱合资公司将正式签约。　　

 

       欧蓝德EX劲界是三菱在国内的主力车型

       相比于三菱在国内的轿车，采用进口方式进入国内的三菱SUV一直有着不错的市场表现，这也是三菱再次崛起的希望所在。采用对等股比成立的合资企业让三菱在其中有了更多的话语权，三菱也更加愿意将这样的优势车型放到广汽三菱。国内SUV市场的火热也让三菱对国产后的发展充满希望。　　

　　

 

       最有可能成为首款国产车型的劲炫　　

 

       三菱ASX劲炫

       2011年，三菱寄厚望于与广汽合作的股比为50:50的新合资公司。该公司成立之后，三菱为其描绘的蓝图是：2012年7月投产之后的5年内达到25万台/年的目标。　　

 

       三菱COLT　　

 

       三菱COLT

       当然，除了SUV车型外，也不排除三菱将会将部分的轿车引入新的合资企业，比如在海外市场上推出的全球战略小型车COLT，以及未来的一些新能源车型。目前关于广汽三菱的合资车型还没有向外透漏，不过可以肯定的是SUV车型将是主打。

       编辑点评：广汽三菱首款国产车型会是三菱ASX劲炫吗?让我们拭目以待!