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精品小车新战役 新POLO/晶锐/雅力士对比
2011年01月08日 10:12 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]十万上下的价格区间是合资品牌发展精品小型车的最标志性区域,在正负2万的范围之内,“日、韩、德、美、法”无一例外的全数推出了各具特色的A0级车型,如果要拿他们的事情细细讨论,真不知道需要聊他个几天几夜。12月18日上海大众发布了旗下全新POLO车型,让消费者对于这款经典车型再次燃起兴趣,网上车市为您带来包括全新POLO在内的三款近期改款上市A0新车对比,旧貌转眼换新颜。

上海大众 全新Polo

       斯柯达品牌在国内的知名度日渐提升,关键在于车型经济实惠的同时还能保证很好的品质,A0级小车晶锐就是这样一款车型。车型复古的设计符合现代人追求个性的审美眼光,身为大众集团旗下的车型,品质自然会得到保障。改款以后车型的定位更加明确,专注于个性鲜明的男性消费者,酷黑版的上市给市场带来了很好的刺激作用。

       雅力士是广汽丰田在上市初期确实引起了众人关注的目光,但因为车型定价不够合理,一度陷入疯狂折扣的漩涡中,好在品牌在随后的时间内对于价格作出了明智的调整。9月中旬车型推出了小改款车型,外观设计加入了一些硬朗的风格体现,将车型的受众范围进行延展。

         二. 动力部分

 

       在车型的动力部分,三款车型呈现明显的两极化分布。属于大众集团的两款车型在核心技术上基本保持一致,都是以1.6L发动机配合6挡手自一体变速箱,区别在于悬架部分和助力转向的部分拥有不同的强化点。雅力士则是延续了丰田一贯的配置表现,没有明显优势可言。

上海大众 全新Polo

全新POLO在动力部分并未给喜爱它的FANS们太多惊喜,之前一直疯传的1.2TSI发动机并未出现在第一批量产车新的配置名单中。车型沿用型号为EA111的1.6L自然吸气发动机,最大功率为77Kw,峰值扭矩来打155N.m,配合6挡手自一体变速箱,也能轻松对应城市里的日常使用了。变速箱对于燃油经济性也有利好的帮助作用。

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