双向四车道变六车道,路面全铺沥青;双向人行道月底全线贯通
备受期待的深惠路改造工程将于今天下午5时许实现全线双方向主车道通车,比原计划5日实现贯通的目标提前两天,此举将极大改善龙岗交通拥堵的现状。
据地铁三号线公司王福生工程师介绍,去年11月底以来,深惠路全线主干道双方向只剩下布吉和丹竹头两个交通瓶颈没有通车,丹竹头路段是因为沙湾大桥的建设工程施工受到了影响。12月31日,深惠路布吉地面段主干道双向实现贯通,全线双方向主干道只剩下丹竹头几百米的路段没有铺上沥青路面。
这几天,施工单位对这几百米路段进行24小时紧张施工,经过这几天集中紧张施工,预计3日下午5时许可以完成丹竹头段沥青路面的铺设工作,深惠路全线双方向主干道就实现全线贯通。
深惠路是深圳东部经济发展轴的一条主骨架公路,与惠盐、深汕、深港东部通道共同构成深圳东部地区的对外轴射线,具有干线公路和城市干道双重功能。深惠路的改造和3号线高架段实行一体化设计、一体化施工的管理模式,有效地减少了两项工程的设计、施工接口以及协调工作量,降低了工程投资,也缩短了深惠路改造工程的施工周期。
深惠路改建工程从2008年9月动工,经过两年多的建设终于完成。改造后的深惠路比原来拓宽了许多,由原来的双向四车道变成双向六车道,道路中间也增加了隔离绿化带,路面全部铺上了沥青,路面变得宽阔平整,道路两边的出口也减少了许多,变成了一条真正的城市快速干线。
王福生表示,深惠路全线双方向主车道实现贯通后,全线主干道只有丹竹头几百米是双向4车道,其余均为双向六车道。其中原因是因为丹竹头这几百米处由于居民区出口、地下管网问题,暂时要占用一条道路进行施工,估计要20天左右完工。除此之外,深惠路除双向主干道外,双向人行道也将于本月底全部贯通。
记者在之前的采访中了解到,司机驾车在翻修一新的深惠路行驶时,车速至少提高了30%,导致改建后的深惠路交通事故明显也增加了许多,交警部门提醒司机还是要警慎驾驶。
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深惠路将首试智能公交系统
电子站牌能显示到站时间
历时2年多的深惠路改造工程即将竣工了!记者日前从龙岗区政府工作会议上获悉,深惠路将率先试点智能公交系统。
据龙岗区交通局负责人介绍,深惠路将率先试水智能公交系统,将参照新加坡的标准,建设智能候车亭,目前基本已确定设计方案,招投标后大概4个月就能完成安装。
据了解,智能型数字公交站亭系统能够实现公交车辆实时到站预报、信息发布、移动智能监控以及盲人电子语音导乘等多种社会服务功能。目前,杭州、上海、北京、大连等城市已成功运行。智能公交站亭上安装的电子站牌能够显示公交车辆的行走情况,候车的乘客可以清楚直观地了解到所等候的车辆已经驶达的站点、距离到达本站还要多长时间。