20日，广州市越秀区法院对备受关注的“广深高速因百公里无加油站遭业主起诉”一案，进行了一审判决。法院判决驳回了原告车主全部诉讼请求。车主赵绍华表示会考虑上诉。

       今年7月21日晚，车主赵绍华自驾车从深圳出发，经广深高速公路返回广州。开行约1/3路程，在距广州约有近80公里之际，赵绍华发现汽油所剩不多，就将车辆开到该高速公路上原来唯一的新联加油站，却发现此加油站早已不再营业，甚至连加油机都已拆光。最后，车辆熄火，赵绍华只得呼叫救援拖车。事发后，身为律师的原告赵绍华要求，广深珠高速有限公司退还其一半的通行费35元及赔偿拖车费290元，并且在服务设施合格前，对公众减半收取通行费。

       越秀区法院一审判决认为，被告广深珠高速有限公司向原告车主收取的通行费70元，符合行政法规、地方性法规的规定，且并不包含提供加油站服务;另外，50公里设一服务区并非硬性规定。法院还认为，原告车辆燃油不足应该就近加油，要求通行费减半非法院审理范围，法院不予调处。因此，法院判决驳回了原告车主全部诉讼请求。原告车主一审败诉。

       法院宣判后，被告代理人向媒体表示其对诉讼结果相当满意。原告赵绍华本人也在宣判后接受了媒体采访，显然，他对法院判决并不认同，并称将考虑上诉。

       本身为律师的赵绍华称，行业标准规定高速公路的服务区的最高间距不得超过60公里，广深高速公路有关服务区的设施明显不符合行业标准，因此，应认定为提供的服务是不合格的，但一审判决回避了这个问题。他称将考虑向中级法院提出上诉。

       不过，赵绍华也表示，虽然一审败诉，从广深高速公路增设临时加油站这一点上看，他的诉讼目的已经达到了。