今后在北京的三环以内占道停车，第一小时将被收取10元，随后递增。

       《北京市非居住区停车收费调整方案(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)昨日起公开征求社会意见。将北京市停车费标准以三环、五环及4个重点地区为界限划分为三个类别：一类地区为三环路(含)以内区域及现有CBD商业区、燕莎地区、中关村核心区、翠微商业区等4个重点区域;二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域;五环路外区域为三类地区。

       “作为缓解城市拥堵的最主要对象，此方案中较大幅度提高了占道停车的收费标准。”北京市发改委相关负责人表示，上述方案适用范围为非居住区停车场白天停车收费。居住小区停车场收费标准及全市停车场夜间停车收费标准不做调整，地铁沿线驻车换乘停车每次2元的低收费政策保持不变。

       北京市有关部门表示，停车收费标准调整后，采取提高企业占道费的方式，收回经营者因调价获得的新增收益，用于城市交通基础设施建设。今年4月1日起，本市对燕莎、王府井等13个重点区域非居住区停车收费标准进行了调整，并达到了预期效果。

       除了停车费的调整外，在停车基础设施方面，北京市将对老旧小区进行改造，并利用体育文化设施、绿地等建设地下停车场。相关部门表示，“十二五”期间增加约20万个基本停车位，力争在中心城建设5万个以上公共停车位。随轨道交通新线同步规划建设驻车换乘停车场，提供3万个以上停车位，并对停放的驻车换乘车辆实行2元/次的低收费政策。

       在政策执行中，北京市还将严格停车经营企业资质和从业人员资格管理，实行持证上岗制度，规范停车行业管理。整治停车秩序，加大违法占路停车和“私自划线”经营黑停车场行为的处罚力度。

       《征求意见稿》是刚刚公布的北京市治理交通拥堵综合措施的第一个实施细则，公开征求意见时间为2010年12月13日-19日，期间市民可登录北京市发改委网站直接在线提交意见。