这辆红色的smartRoadster-Coupe是笔者在上站Option盃中所猎击到的车辆，车主麦伦是位相当年轻有为的牙科医师，这辆Smart则是他的第二辆车，第一辆车其实也是Smart，不过For Two的车型麦伦的家人认为太过危险，起码要有头有尾感觉起来也会比较安全，因此麦伦才将原本的For Two卖掉换成现在我们看到的火红Roadster。
麦伦对於内装部分并没有太多改装，唯一看的见的就只有Brabus手煞车，而Roadster的内装虽然小小的，不过麻雀虽小五臟俱全，一般的实用机能部品也都没有少，改装避震器后的路感其实与之前差在哪裡我也感觉不太出来，可能是我神经太大条了吧^^!
改装方面目前几乎是能改都改了，没改的也就等待日后女友江江的批准，动力方面则维持原厂本体，虽然排气量只有698cc，可是在涡轮增压系统的压榨下，圆厂可达到82hp的最大动力输出，不过在麦伦改装了IC-Cniptuning、itg香菇头、调压阀及排气管后，在目前瞬压1.5bar、持压1.3bar下，最大动力可达将近100hp的门槛，配合上极轻量化792公斤重的车身，其每匹马力负担的车重仅达7.9公斤左右，强大的战斗力更是可越级挑战许多性能车种。
在经过进排气及电脑晶片的撰写后，目前有接近100hp左右的动力输出，搭配轻巧的车身设定，Roadster无论是直线或是弯道的战斗力，都是一等一!
底盘部分则是採用H&R套装避震器，整路感相当明确且Q度十足，相较於先前仅更换H&R短弹簧的过於弹跳相比，女友江江在车上也能睡得更加安稳，制动方面则是换上前美国wilwood对象四活塞系统，而一般Smart最令人詬病的就是后方採旧式的鼓式煞车，因此该车也一併换上后单向卡钳的制动系统，据麦伦表示：「将后方鼓煞换掉后的制动力道相当明显，为了安全性考量建议一般车主也可效法更换」。
看不懂!不过引擎室很乾净喔
最后外观可以看到的就是Brabus专为Roadster推出的前下巴、侧裙及后扰流，另外为了让外观看起来更具侵略性，也特别将原本铝合金原色的Lorinser铝圈喷成雾黑色，简单不奢华的外观却还是藏不住Roadster特有的风格，看在路上想必任谁都还是会多看它一眼!
女友说「与车身的黑红配相同喔!为了让车身顏色与铝圈能够更相衬，麦伦特别将铝圈烤成雾黑色，内部的wilwood卡钳则为红色涂装，两者皆与车身配色相同，放眼望去整体感十足
车头及车尾仅换上老大哥御用品牌，Brabus专为Roadster推出的空力套件，前下巴、侧裙及尾翼简单的造型，将原本车身线条变得更加运动化，也令这辆小车充满饱足感，只能说Brabus相当会利用线条来营造不同的气息
多了几条线条而已!红麦伦变得更有运动感!
其实问我对於改车的男生有什麼感觉?其实在遇到麦伦之前我并不喜欢改车的男生，因为总觉得改车的男生似乎都把心思跟时间都花在车上，那!另一半怎麼半?而麦伦的改装几乎都是以安全性为主，所以我觉得倒是还可以接受
对於车子其实我也不是很了解，这辆车看起来真的很可爱，我也很喜欢坐着它到处兜风，不过红麦伦的大红色跟特殊的造型，开在路上真的受到相当多人关爱的眼光，虽然隔热纸贴的黑黑的，不过大家一直看我还是会觉得很害羞，所以以后可不可以只看一下下就好啊?
