网友反映的交过停车费的车辆

站台前脏乱差

华富市场出入口前的十字路口没有红绿灯，导致人车抢道

隔离带的口子是对面居民为了方便乘坐公车自己搞开的

       近日有网友反映在宝安龙华华富市场公交站台前，经常有卖菜的摊贩把人货车停在站台中央，导致早高峰的公交车无法进站停靠，堵塞交通。司机声称交过停车费。

       记者早晨9点来到华富市场，此时的站台前，还算是比较干净，并没有看见任何一辆人货车停在公交站台前，但是却有两三辆小轿车停在站台中央，此时靠站的公交车艰难的绕开这些车辆停在马路中间，等候乘客上下车。轿车上都有是有司机的，一见记者拍照都很“自觉”地把车开走了。记者询问这些小车司机得知，他们是等人，并没有人和他们收停车费。

       此时环卫工人正在清理站台前的垃圾。记者看到两辆装垃圾的手推车已装满各种蔬菜的菜叶，地下还有一堆没有清理完的，只好堆成一堆。环卫工人告诉记者，他们早晨5点就开始出来清理这些垃圾了，每天都要到8、9点钟市场人流少了才能清理干净。记者又询问有无菜贩在站台卖菜公交车进不了站台的现象，该环卫工人说有这种现象，但是市场管理处的人经常会赶他们走。至于有无收取停车费并不知情。

       于是记者找到负责管理华富市场的深圳市宝安龙华股份有限公司市场部的谢副经理，当记者说明来意时，谢副经理就在记者的指引下打开这篇帖子很认真的看起来。一边看，一边很诚恳的和记者说，网友们反映的市场脏乱差是事实，是他们工作做的不到位，他们会努力把市场管理的更好。

       接着，谢副经理告诉记者，市场绝对没有向任何车辆收取停车费，市场只有一项收费，就是向菜农收取的5元钱的交易费，也就是所谓的“进场费”。这些菜农大都用三轮车或电单车运送蔬菜的，并没有向网友所反映的开着人货车来卖菜的。这些人货车都是来买菜的，是附近工业区的工厂或大型食堂的采购车，他们这些地方每天的需求量很大。而且也没收到投诉有其他个人或团体在这个位置收取停车费。

       谈到这些人货车阻碍交通时，谢副经理给记者倒出一大堆“苦水”。市场管理处曾经和交警部门协调，下大力气整治这些乱停的人货车，也和龙华街道办反映过，效果是有的，但是一但没有交警了，这些车又回来了，由于市场管理处没有执法权，只能管理场内部和周边人行道，驱赶一下在站台附近摆摊的菜农，但是公交车道属于公路上，如果在这里停车他们就没权管理，只能劝，但是又没人听劝。管又管不了。

       那为什么会造成这种人货车在公交站台停车拉货的现象呢?谢副经理告诉记者，人民路没有建成开通前，是没有这种现象的，原先司机都是把车停靠在华富市场马路对面，拉货的人穿过马路再装车。人民路开通后，在马路中间设置了长长的隔离带，由于华富市场附近没有停车场，拉货人又不愿意拉着很重的货绕那么个大圈，渐渐的货车都停在站台这个位置装货了。他们曾和公路局反映过此事，看能不能在隔离带上开个口，设条斑马线，但是由于人民路是主干道所以被拒绝。

       记者还了解到，造成早晨上班公交车在这个路段难通过的原因除了这些乱停靠的货车外还有以下一些原因：一是这些工厂和食堂的采购时间和公交车的高峰期时间冲突;二是人民路一侧太窄，通过人民路的公交车又非常多;三是华富市场每天早晨6点-9点的客流量有1万多人，由于隔离带的缘故，华富市场人、车的出入口就一个，再加上这个唯一的进出口外的十字路口没有红绿灯，造成早高峰人车抢道的局面。

       最后，谢副经理告诉记者。目前华富市场准备向龙华街道办提出申请，希望龙华街道办能帮助协调各个职能部门来解决华富市场早高峰行车难的现象。