面对那些霸气十足的汽车大鳄，他是个小兄弟，正式进入中国市场才四年;

       面对中高档激烈竞争市场，他属于弱小一族，只有三款产品;

       面对深入人心的汽车品牌，他鲜为人知，品牌知名度只有6%;

       面对对手铺天盖地销售网络，他影响范围很小，全国经销商不到200个。

       然而，就在这四年，斯柯达在中国市场却实现了华丽转身，销售量由最初的年销售2.7万余辆，到今年有望突破18万辆，其增长幅度远超过中国市场平均增长率。斯柯达靠什么灵丹妙药，在对其品牌认知度特别低的中国实现后发制人?敢于进入上百款车、几十个品牌残酷“厮杀”的中国中高档汽车市场，并能冲出重围?斯柯达有什么招数?

       10月19日，在北京德国大众汽车中国总部，大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁、斯柯达中国总裁罗凯福接受了本报独家专访，第一次向中国记者披露了这个谜底。

       “斯柯达寻找的不是客户，而是朋友。”精通六国语言，曾在沃尔沃、大众汽车出任过产品、市场、营销经理的荷兰人罗凯福，果敢、自信又充满睿智地给出答案。

       历史的力量

       　　出身高贵，

       　　流淌着德国大众的技术血液

       斯柯达是世界四大百年汽车品牌之一，世界最早豪华高档轿车生产商，曾经是欧洲皇室达官贵族最爱;2010年美国J.D.Power对在中国汽车产品满意度调查排列第二名，仅次于奥迪;斯柯达起源于欧洲“心脏”捷克，有百年造车历史，目前是德国大众十大品牌之一。

       出身高贵与流淌着德国大众的技术血液，这决定了他们敢于在中国汽车市场一片“红海”中畅游。

       　品质的力量

       　　中国汽车市场

       　　第一个C-NCAP五星安全家族

       中国有句话很符合斯柯达汽车：路遥知马力，日久见人心。斯柯达不在乎一时竞争，更关注于长期的可持续的竞争。他们需要一个成长时间，时间越长，消费者对斯柯达品牌认知会越高。斯柯达不怕竞争，欢迎竞争，愿意竞争。百年造车历史，让期柯达更深刻地认识了汽车及汽车消费者，产品无论在外观设计、安全性、空间设计、人性化服务、性价比上等诸多方面，均敢言为同类车最好的。如，在中国市场的斯柯达品牌全系三款车型，均获得欧洲NCAP碰撞测试五星佳绩，成了中国汽车市场第一个C-NCAP五星安全家族，远优于其他竞争对手。

       　理念的力量

       　　对消费者追求长期的受益

       斯柯达追循的是多赢战略，他们与经销商是合作关系，与消费者是长期的合作关系，对品牌追求长期的成功，对消费者追求长期的受益。因此，斯柯达对消费者的理念是：我们寻找的不是客户，而是朋友，一生的朋友。我们的消费者不仅是我们产品的消费者，更是我们品牌的合作者。朋友的基础是信任，有了信任朋友才能交往一生。寻找一生的朋友，要求我们提供给朋友的产品一定不是麻烦，而是更大的方便、物超所值的产品。虽然，这一寻找过程中，相对于其他品牌，我们会付出更多的成本、花费更多的精力和时间，但我们更坚信赢得更多朋友们所带来的光明前景。当我们的朋友遍及中国大地时，斯柯达品牌的影响力将会更大、更强，我们就能走向更加辉煌的明天。

       目前，沈阳斯柯达车保有量已有数千辆，今年销售量也有望超过2000辆。越来越多的沈阳人认识了斯柯达。罗斯福坦言，沈阳是斯柯达最重要市场之一，因为沈阳工业底蕴厚实，沈阳人更欣赏技术含量高的汽车产品。而诞生于工业深厚的捷克、得益于德国汽车技术支持的斯柯达，一定会成为最受沈阳人欢迎的产品，罗凯福对此充满了期待。他说，斯柯达已是115岁的老人，让115岁的老人焕发青春，在于我们企业的核心价值，在于我们寻找更多的朋友，而沈阳是我们寻找朋友的重点城市。

       罗凯福(Alfred Rieck)简介

       斯柯达中国总裁、大众汽车(中国)执行副总裁

       生于1956年11月，荷兰人。

       1984年至1990年在沃尔沃工作，任市场部产品经理、销售经理和产品经理等职位。

       1990年-2005年，在大众汽车集团产品策划部、战略营销部、豪华车产品市场营销等部门工作并任经理等职务。

       2006年-2009年，任斯柯达品牌行政董事。成功把斯柯达品牌在德国市场进口车的排名从2005年的第四名提升到了2009年的第一名。

       2009年8月31日，被任命为斯柯达中国总裁以及大众汽车(中国)的执行副总裁。

       罗凯福精通英语、荷兰语、德语、法语、瑞典语和葡萄牙语等六种语言。