穿越深圳的高速公路入口预告标志预告深圳市周边最近的省会或地级市、高速公路终点所在的深圳市行政区划以及相应方向上最近的A层信息。

       由深圳市交通运输委和深圳市公安交警局联合组织编制的《深圳市道路交通标志和标线设置技术标准(征求意见稿)》(以下简称新标准)即日起至11月20日止，公开向社会征求意见，我市道路交通标志标线将有新的更为详细的技术标准。

       特区内道路标示将一体化

       据介绍，在深圳市现有交通标志条件下，经常走错路和偶尔走错路的市民比例占到了近70%。而各指路标志设置位置、信息内容不统一，以及不同标志之间信息缺乏连续和系统性，是影响指路效果的关键。随着大运会日益临近，大量既有交通标志和标线将进行更换和完善，大量新修和改建的道路将设置新的标志标线，急需一部细化的地方标准作为基础和依据。深圳市关内外一体化工作也急需一部统一的标准落实关内外一体化的要求。在国家标准的基础上，深圳根据当地实际情况出台的新标准在标志标线的设置参数、设置方法、法律含义等方面有较大调整和变化，并着重强调了大城市交通管理的需求。

       指路标志着重体现了深圳市高快速路、国省道、区域联通所构成的三层次路网体系特点。新标准根据深圳市路网情况，结合驾驶员调查和交通量数据分析，将深圳市路线名称信息、地区名称信息、旅游景区信息、交通枢纽或交叉结点、重要地物等五类主要信息按重要度分为A、B、C、D四层，为指路标志信息的选取提供支持，使指路标志能够在有限的版面中覆盖最大的范围，提供驾驶员最需要的信息，帮助驾驶员寻找目的地。

       除了建立包含机动车指路标志系统、非机动车和行人指引系统和公共交通指引系统在内的交通指引体系，新标准对平面交叉口和互通标志和标线的设置、急弯、陡坡、收费站路段和特殊交通流状况和特殊交通环境路段的标志标线设置进行了详细规定。此外，以学校、医院、商业区等人流密集区域为重点，通过标志标线的设置，为行人及非机动车等交通弱势群体提供更好的安全保障和服务。

       插入深圳市内的高速公路入口预告标志预告高速公路终点所在的深圳市行政区划以及相应方向上最近的A层信息。

       快速路路标与高速公路类似

       市交委有关负责人介绍，深圳市高速公路网属于深圳市第一层次路网体系，其指路标志系统主要服务于过境远途交通需求，兼顾深圳市内区与区之间的中远途交通需求。

       高速公路入口预告标志除指示将要进入的高速公路编号或名称信息外，还将按高速公路在路网中的作用预告相应信息。广深高速公路、梅观高速公路、盐排高速公路、深惠高速公路、深汕高速公路等放射状跨境高速公路的入口预告标志中，将预告四个地点信息，其中两个为基准信息用以指示方向，分别为高速公路能够通达的深圳市周边最近的省会或地级市，如广州、东莞、惠州，并优先选择省会;以及高速公路终点所在的深圳市行政区划;另外两个为相应方向上最近的一个A层信息。水官高速公路、龙光高速等全线均在深圳市内的高速公路的入口预告标志，其中两个基准信息分别为该高速公路端点所在的深圳市行政区划;另外两个为相应方向上最近的一个A层信息。

       城市快速路也属于深圳市第一层次路网体系，其指路标志系统设置版面与高速公路的类似。城市快速路入口预告标志将指示即将进入的城市快速路名称信息和快速路前方最近的A层信息和快速路两端的深圳市行政区划信息。城市快速路的匝道分岔点处将设置入口地点方向标志，分别指示每个方向所能通达的地点信息，所指示的其它信息将与入口预告标志中的信息一致。在城市快速路出口路段，将连续设置多级出口预告标志、出口标志和出口地点方向标志，指示出口道路信息，出口后能够到达的深圳市的地点信息，设置标准与入口预告标志一致。

       市民可以登录深圳市交通运输委员会网站(http://www.sztb.gov.cn)下载标准征求意见稿文本，并在2010年11月20日前，通过来函(地址：深圳市福田区竹子林公路主枢纽管理控制中心1416房)或电子邮件(szjtghzx@163.com)等方式提出意见或建议。