途安现售车型将停产 1.4T新途安11月投产
[导读]近日,上海大众的一份排产计划意外曝光,备受期待的新途安即将于今年11月开始正式进入小批量生产,实现车型的垂直换代。在配置方面,此次新途安将从舒适型开始配备ESP电子车身稳定系统,而蓝牙也将在高配车型上出现。届时,现款市售的途安1.8T和2.0车型均将停产。据此推断,新款途安的投产时间将会在,而新途安有可能将于今年的广州车展正式亮相。
目前的上海大众途安车型共有1.8T和2.0L两种排量机型,与此前的速腾车型比较相仿。作为一款主打家用市场的车型,1.8T发动机车型定价略显偏高,而2.0L发动机还在采用落后的八气门单顶置凸轮轴配置,又让消费者一再犹豫,而且从油耗等使用成本上来说,也不够理想,因此放弃2.0L自然吸气发动机与6速Tiptronic发动机的搭配不失为明智之举。
从参数上来说,2.0L发动机85kw/5200rpm,170Nm/4000rpm,而1.4TSI机型则达到了96kw/5000rpm,220Nm/1750-3500rpm,尤其是在发动机从1750转开始就可以输出高达220Nm的扭矩,足以另任何一款2.0L自然吸气发动机俯首称臣。变速箱方面爱信的6速手自一体变速箱虽然强于不少AT变速器,但比起7速DSG在换挡的绵密性,尤其是油耗经济性的控制上还是有所不及。
换发后的1.4T车型必将成为途安的主力车型,在合理控制售价的基础上对于销量提升的刺激作用将非常明显。小排量涡轮增压牌是否能够抢滩成功,还有待于市场的考验。