作为深圳连接惠州的主要通道之一，深汕公路改造工程(一期)的工程进度一直牵动着沿线居民的心。记者昨日随深圳市交委交通公用设施建设中心相关负责人前往工地时了解到，目前坪山路段主体工程已全部完工通车，下月15日前人民东路口至为海砼拌和场6公里路段半幅主体工程将实现完工并通车。工程进展顺利的话，全线将于2011年春节前实现贯通。

       深圳市交委交通公用设施建设中心相关负责人告诉记者，“深汕一期”坪山段路线长3.5公里，共有50户房屋、1处围墙、102处水泥地坪、300余棵树木需要拆除或迁移。该路段已于本月15日完工通车，至此坪山路段主体工程全部完工通车，解决了坪山三角地带交通拥堵问题，治愈了困扰坪山市民多年的交通顽疾。

       “现在的建设重点集中在坑梓段，这段路线长9公里，共有119栋房屋、17处围墙、280余处水泥地坪、400余棵树木需要拆除或迁移”，上述负责人表示。目前，在各参建单位共同努力下，宝梓路口至深汕高架桥左幅2.5公里路段主线已于10月14日完工通车，宝梓路口至金沙路口左幅约1.5公里路段也将于本月底前完工通车。此外，坑梓段的人民东路口至为海砼拌和场6公里路段半幅主体工程计划于11月15日前完工并通车。“我们计划力争在2011年春节前完成全线贯通任务。”该负责人表示。

       记者从深圳市交通运输委获悉，根据深圳市组团规划，深汕一期项目所在区域为规划的深圳市东部工业组团，其未来将为龙岗中心组团、中部物流组团，盐田组团及东部生态组团提供配套服务，其间的交通联系是组团间实现功能融合的动脉。

       而深汕一期建成后，通过南接中山大道路、西接深汕二期，东北向惠州市惠阳淡水延伸形成贯通通道，再以相交的横向路网为辐射，将形成深圳市区—龙岗区—坪山新区—惠州市组团间联系的快捷通道，真正实现组团间的战略整合和功能融合。