阳光下，桥洞里仍蓄有积水

       　●留仙一路通往大宝路桥洞因设计缺陷经常积水成潭，令不少车子误入深陷其中

       　　●有人守在坑边专等车主“中招”帮忙推车收取昂贵费用

       在广深高速同乐关出口，留仙一路通往大宝路的桥洞处，每到雨天，桥洞内便会积水成潭，最深处有将近一米的水深。车辆误入“水潭”便立即死火，乘客与车辆会双双“遇险”。

       记者在连日采访中发现，车辆的“灭顶之灾”，竟催生了一个“职业人群”——“推车党”：十几名“电驴”司机不再拉客，而是整日蹲守在“吞车”桥洞附近守株待兔，一旦发现车辆陷入“深潭”，便主动上前询问是否需要推车服务，当落水司机在水中“深情”求助时，拖车党会“无情”开价，收取几百上千的“推车费”。记者在采访调查中得知，“推车党团伙”收入颇丰，月入数万……

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       　　工程设计缺陷，车主来买单?

       耗资80万元，今年3月份才通车的同乐关穿桥洞，本是不少车主从留仙路进入大宝路的捷径。但如今，“车水马龙”的景象不复存在，变得“无人问津”。“捷径都成为‘积水潭’了，能叫捷径吗?我宁愿耗费多点油钱，免得到时车陷入水潭，那真是叫天天不应，叫地地不灵。”长期途经此路的陈先生向记者反映道。

       昨日上午10时许，记者赶往事发桥洞，发现桥洞早已被一个长约20米，宽约5米，深约半米的大水池所拦截，车辆根本无法穿过。桥洞内充斥着土黄色的水，水中夹杂着泥巴与落叶，显得更加“深不可测”。据宝安区城管局相关负责人透露，由于桥洞所处位置低洼，四周的水都往桥洞汇集，桥洞抽水水泵直径不足200毫米，根本难以应付如此大的吸水量。而落叶泥巴的“蜂拥而至”，无疑是雪上加霜。“当初桥洞设计过于理想化，桥洞本身存在设计缺陷，并未考虑落叶泥巴堵死水泵的情况，一到雨天，我们只能调配大型水泵抢修桥洞。一般需要四五个小时才能把水抽干，然后我们再疏通水泵。”城管局的相关负责人无奈地告诉记者。

       每到雨天，桥洞积水，车主不明就里深陷水潭，城管局抽水抢修……面对这样的恶性循环，不少车主表示，受害的还是无辜车主，“设计的缺陷，不应该由我们买单!”

桥洞旁的雨水井早已被堵死

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       　　“推车党”趁火打劫?

       　　“我不推，谁推!”

       18日傍晚，余小姐开着新买的宝马730，驾车经过桥洞。发现桥洞并未拉起警戒线，道路两旁也没有设立任何警示标志，便安心驶入桥洞，随之而来却伴随着“悲剧”，成为积水桥洞的又一受害者。“当时洞内灯光很暗，根本看不清前面有一大摊水，车开进去想出来的时候，已经迟了，水都涌进车里了，车子死火了。”

       随后，有一个中年男子走近余小姐的车，询问是否需要提供推车服务。“一开始我是拒绝的，马上拨通了拖车公司的电话，可是热线人员却告诉我要一个小时后才能过来，车泡在那里也不是办法。”余小姐说。

       “小姐，我不是趁火打劫，我不推，谁推?一个人100块钱如何?”中年男子谙熟地询问着。面对无人问津的桥洞，车子泡水的困境，余小姐只能选择推车服务。当余小姐质疑推车人数不够时，该男子手一挥，从桥洞两边的树林立刻蹿出13名男子，此时余小姐才发现有点不对劲。10分钟后，车子顺利推离桥洞，余小姐不情愿地给了1400元的“推车费”。

       昨日，记者发现桥洞附近有十几名“电驴”司机轮流守候，这便是余小姐提及的“推车党”。一位不愿意透露姓名的“推车党”向记者透露：“两个月前，我们发现桥洞常常有不少奔驰宝马在里面死火，便想起做推车的生意……价格一般按人头来算，每人100元推车费。我们会先按车的品牌来进行估价，奔驰宝马一次要1200元以上，雅阁、凯瑞800元，面包车、金杯车只需要400元。”他还强调，“基本上每天都会淹七八辆，多数车主会向我们求助，一个月都能赚个几万块……”

       当记者询问一旦桥洞积水的问题解决，“推车党”是否会因此解散?该人员表示，“我们都是附近的地盘工、‘电驴’司机，有‘正当’的职业，这只是我们的‘副业’而已。这条路不会那么快修好的!”

不少车子驶进桥洞后就再也动不了了。

       宝安区城管局

       　　桥洞将封闭整改

       　　避免车主再遭殃

       昨日上午，本报记者来到事发桥洞，宝安区城管局及新安街道办的工作人员正在现场进行抽水工作，一条蓝色的外接抽水管正开足马力抽水。据一名城管局工作人员表示，需要3-5个小时才能抽干桥洞的积水，桥洞内本身的两台抽水泵都已损坏，所以导致桥洞长期积水。“如何及时有效的对桥洞积水进行整改?”记者就市民关心的问题提问。该负责人回应，宝安区城管局将与新安街道办联合行动，在桥洞入口处放置水泥墩，设立禁行标志，进行封闭整改。

       对于整改方案，城管局称，桥洞的设计方——广西城市规划设计院，已提出了3种方案解决积水问题，包括修筑两根直径约为300毫米的顶管;人工挖掘直径500毫米的排水管;建立截水工程。

       　保险公司

       　　车辆涉水，不一定获赔

       昨日，本报记者以投保人身份咨询了某保险公司，据该公司工作人员表示，如果车主只投车辆损失险，保险公司只会支付拖车和清洗费用，车辆零件受损不在赔偿范围。车辆涉水行驶，需投涉水损失险，保险公司才会登记情况，根据具体情况进行评估，但不一定能获赔。

       律师说法

       　　“推车党”行为并未违法

       广东国晖事务所霍静律师认为，同乐关穿桥洞的隧道属于市政道路，政府便是道路的管理人，应当承当道路修建维护的义务，保证行人及车辆安全行驶。倘若因为道路的设计缺陷而导致车辆受损，政府应当承担民事赔偿责任，车主可以以政府对道路的管理不当为由，提出诉讼。同时车主必须履行举证义务，待车辆评估鉴定，提供车辆具体损失报告，才能划定赔偿金额。

       至于“推车党”的行为，霍律师认为推车党的行为并不违法。首先交易是在双方自愿的情况下进行，车主若认为推车党漫天要价，价格不合理，可以拒绝接受服务，选择其他方式使车辆安全地驶离该区域。