标志307的音响真的很难听，设计就没有考虑过音响共振的问题，今天笔者准备了一下基本的知识，选择德国RSTM的喇叭尽心改装。

       到店里试听了一下感觉德国RSTM的高音很棒，就选这个了全套配置大概加起来5000多快钱。先是选择了一个主机阿尔派102ERSTM的套装同轴和低音加一个山水的小功放功放，不错很小巧功率正好够，这样我就可以不用在投资到功放了。

       下面我就把作业图发出来了。

       配置单：

       前声场：MS6508套装

       后声场：CS6508IV

       K牌350.4功放主动推前声场中音

       K牌300.2功放主动推前门高音

       K牌1000.1推K牌L5低音

       K牌200.4主动推后门高音中音

       一，仪表台打造出的舞台音场

       1.司机位聆听者的位置为皇帝为，怎么解决呢?

       1>左边的扬声口离司机很近，原车的声音靠近左角处。

       根本没有舞台感(所以要做右扬声口的延时，使右边的扬声口与右边的扬声同时传入司机的耳朵，分频点的设定，高音中音的量比调效好，即可达到，所以原车主机不用更换必须选择美国专利功放：NXS功放，24段EQ均衡，分频点设定，中心频率设定，延时功能，斜源设定、电脑调音，)以上都是明解。

       二通透亮丽(高音)结实饱满震撼(中音，低音)所出音质，音色。

       三，汽车混响，仪表盘上的低音鼓必须在仪表台上雨刷器的位置，虽然低音装载后备箱，但是必须在仪表台上发出声音

       四以上效果，车主必须选择适合自己的喇叭风格，如目前性价比比最好的中性喇叭德国麦斯特，等。

       五，专业功率性能配置，安装都必须读懂此音材的特性才能使其发挥最大之效果。

       六国际比赛标准配线安装，安全的基础上要做到每辆音响车的杰作就是我们共同的成就。

       七细节到每个线头都要必须焊接牢固打造出不能产生虚接断路，以免对车造成不良后果，就是百年不动的汽车音响工程。

       八调音三分器材七分调音，从事汽车音响21年，会根据不同车型，音乐风格，专业的安装。