由于FIA 2011年将在世界拉力锦标赛(WRC)全面推行Super 2000规则，因此今年征战该项赛事的赛车将全部作古。福特、雪铁龙等参赛车队不得不另起炉灶，开发全新的WRC赛车。此次巴黎车展也成了各厂商展示全新 WRC赛车的舞台，新亮相的福特嘉年华RS WRC赛车将取代现有的福克斯RS。

       FIA Super 2000规则规定自然吸气发动机的排量不得超过2升，增压发动机排量不得超过1.6升。由于涡轮增压发动机在中低速扭矩方面的绝对优势，结合WRC赛事的 特点，显然各车队更倾向于使用1.6T涡轮增压发动机。福特为嘉年华RS赛车配备了一台1.6 EcoBoost四汽缸涡轮增压发动机，法国改装厂商Pipo Moteur协助福特在这台小发动机上尽可能压榨出动力。车身部分基本源自嘉年华S2000赛车，主要由英国赛车改装厂商M-Sport负责开发。嘉年华 S2000曾夺得蒙特卡罗大奖赛的冠军(IRC国际挑战赛规格)。

       目前，在嘉年华RS赛车的开发过程中，已经在英国和法国进行了接近2000英里的测试，确保其在明年2月10日新赛季WRC揭幕站瑞典拉力赛开始前，拥有 足够的竞争力。今年代表福特长队驾驶福克斯RS征战WRC的车手Jari-Matti Latvala和Mikko Hirvonen明年将继续披挂上阵。