东风日产重启SUNNY阳光车型的国产计划，日趋逼近。

       10月10日，在一次媒体座谈会上，东风日产市场部部长叶磊向网易汽车表示，“第十代SUNNY阳光车型将于年底导入东风日产国产，对我们而言，阳光是一款意义重大的战略车型。”据了解，阳光车型将在今年年底举办的广州车展上正式发布上市。

       第十代SUNNY阳光年底国产

       据了解，SUNNY阳光，是一款传承九代、累计销量超过2000万辆的日产传奇车型。即将引入东风日产投产的，将是第十代SUNNY阳光车型。其实，可能国人对阳光并不陌生，因为阳光正是东风日产投产的首款国产轿车，早在2003年就进入国内紧凑型市场进行销售，但经历了近5年的不温不火市场考验之后，于2007年正式退市。

已停产的老款阳光车型

       阳光在投产初期月均销量一直徘徊在2000辆上下，2006年随着阳光所在的紧凑型市场接连推出福特福克斯、本田思域等全新车型，阳光的竞争压力倍增，阳光的月销量滑落到1000辆上下。有分析人士认为阳光的退市原因为，当时在同一平台生产的TIIDA和轩逸在市场上已站稳脚跟，并都推出了1.6L的车型，而阳光的生存空间日益狭小，为了避免同室操戈，阳光只有退市。

       据悉，阳光车型重新国产后，仍基于现款轩逸的平台打造，不过其定位将低于轩逸，主打入门级紧凑型市场。在动力方面，阳光仍主推1.6L的排量。对于这款走量的车型，主推低排量可以更多地享受购置税优惠和国家补贴，使其性价比更加突出。

       2011款美版阳光在北美已发布

       今年8月下旬，日产北美公司发布2011款Sentra车型。尽管阳光在国内停产已久，但是其北美版Sentra(美国版阳光)依然维持生产。
　　其中Sentra有2.0L和2.5L两个排量共7款车型，价格在10.5万-13.6万元之间。据了解，2011款Sentra的改动包括为2.0 CVT、2.0 S和2.0 SL车型增赔了一个SE-R风格的后扰流板。此外，带有电子制动力分配(EBD)功能的防抱死刹车系统(ABS)如今是Sentra 2.0车型的标配特征，车辆动态控制系统(VDC)和牵引控制系统(TCS)增配为Sentra 2.0、2.0 S和2.0 SR的标配装备。

2011款日产Sentra

       所有搭载2.0升发动机的Sentra车型都配备了一款最大动力输出为140马力的2.0升四缸发动机，同时配备了一款6速手动变速箱或一款CVT无级变速箱。升级至两款Sentra SE-R车型，将会以一款2.5升的发动机来取代2.0升的发动机，最大动力输出为177马力。顶级款车型SE-R Spec V搭载的是一款最大动力输出为200马力的2.5升发动机，可专门配备一款6速的手动变速箱。（袁桂远）