随着时间推移，备受关注的新款POLO脚步渐进，该车预计在12月份正式投产上市，率先推出的将是两厢版车型。

       自海外新一代POLO曝光以来，国内关于这款车消息就未曾间断过，尽管国内的测试谍照早早就被曝光，但是新POLO在国内的推进并不顺利，上半年北京车展临时跳票就是一个最好的证明。

       虽然新车距离国内上市仍有一段时间，但是国内消费者对它并不陌生。外观部分，新POLO前脸酷似第六代高尔夫，加上两厢版本身材接近，视觉上第一眼很难将二者分开。从宏观上看，相似的设计语言对加强品牌属性很有效，但是具体到产品，则会模糊两者的个性。

       对一款新车来说最为关键的动力部分，新POLO将仍然保持老款系统，采用1.4L和1.6两款自然吸气发动机，搭载五速手动和6速自动变速箱，此前备受期待的1.2TSI和DSG变速器组合将不会出现在新POLO上。综合目前的信息来看，1.2TSI这款让国内消费者眼红的发动机暂不会国产，而售价更高的POLO GTI或者其他衍生产品更有可能采用国外的1.4TSI+7速DSG配置。

       点评：对新POLO来说，酷似明星车型高尔夫6本身就是一个噱头，而对高尔夫6来说，被一款挂着同样LOGO并长相相似的高级山寨品紧紧跟在身后，必然不是一件舒服的事情，当然，这是一汽大众与上海大众自己的事情，对消费者来讲需要认识的是，实际上备受期待的POLO并不是换代产品，而是一次大改款，切莫被忽悠了。如果厂家足够厚道，新POLO售价有望比现款略低，从而与飞度、骐达等热销车型竞争。