每到中午用餐时，的士很难找到停车位

       向进入工业区就餐的的士收取停车费，工业区内的餐馆会面临生意冷淡的局面;不收取停车费，数百的哥来此就餐会导致交通混乱。日前，《深圳商报》关于的士路经新秀村工业区被收取1元钱“过路费”的一则短讯，引起工业区停车场管理方及的哥关注，引出了的哥就餐难的话题。

       的士过路收费1元

       的士司机杨师傅介绍，9月26日中午12时左右，他在罗湖区新秀村东益汽车交易广场附近下客，为图方便，他借道新秀村工业区拐上深南大道。进入工业区时，保安拦下杨师傅的车，向他索取1元费用;保安员在收费时，未告知这1元钱是哪门子的收费。杨师傅说，他以前也曾载客到过该工业区，的士进入是不收取费用的，杨先生当场对这1元钱的费用提出质疑，值勤的保安员并未向他解释原因，只是说：“以前不用收，现在要收了。”

       “我只是途径此处，也没有超过收取停车费的时间，为何就要收费?”虽然只是1元钱，但杨师傅觉得心里不爽快，愤然掉头准备离开。而与此同时，杨师傅发现，进入工业区的道闸一直未曾落下，私家车进入不用缴费，但只要是的士，都必须缴纳1元钱。杨师傅更加纳闷了：凭什么只针对的士收费?为此，杨师傅向本报反映。本报于次日将其反映的内容作为一则热线快报刊登于“24小时热线”版上。

        管理处：象征性收费

       　　这则热线快报很快引起了新秀村工业区物管服务深华物业管理处的注意。管理处杨主任向记者解释，他们向的士收取1元钱，完全是不得已而为之。

       据介绍，新秀村工业区有很多家餐馆，消费人群就是的哥。每天中、晚饭高峰期，工业区就会有大量的士涌进就餐。杨主任介绍，最高峰时期，午饭时间工业区里涌进五六百辆的士车，而按照正常就餐时间，的哥很难在30分钟内就餐完毕离开，有的的哥在吃完饭之后还会稍事休息，这样一来，这些的士车停留的时间就更长了。按正常的停车时间计费，超过30分钟收费5元，之后一小时递增5角，这对经常到这里停车吃饭的的哥来说是一笔不小的费用。的哥考虑到费用问题，不来光顾，的士餐馆的生意就没法做了。为了能吸引的哥来就餐，工业区里的餐馆要求管理处免收的哥的停车费，自愿承担停车费用，大型餐馆每月象征性补贴1000到1500元，小型餐馆每月补贴两三百元不等。

       去年以来，工业区内餐馆生意萧条，经营者希望向的士适当收取费用减轻负担。除此之外，的士在工业区里长时间逗留，也给交通造成混乱。杨主任说，新秀村工业区停车场收费经主管部门审批，但场内没有建设标准的停车场，停车位从建筑物之间的通道开辟，约250个车位，停车位不够用。的哥就餐时间，工业区里拥堵异常，业主无法进出不说，工业区里的工厂出货时间也受到影响，因此才出台了向的士收费1元的措施，借此减轻负担、分流车辆，“但路过的的士只要向保安员说明，是不需要收费的。”

       的哥：路边一蹲解决一餐

       一则短小的热线快报，不仅引起了新秀村管理处的注意，也引起了广大的哥朋友的关注。一位的哥给本报打来电话介绍，“1元”费用，凸显的是的哥就餐难的问题。

       在深圳开了十多年的士的卢师傅告诉记者，的哥吃中午饭面临的问题是停车难和吃到不卫生的路边餐。一般情况下，他都是开到哪里就停在哪里吃中午饭，基本都是在路边的小餐馆吃饭。吃饭时，的士就停在餐馆门前的市政路上，一边吃饭一边看着车，担心交警会突然来开罚单。就在几天前，他的一位老乡在布心的一个路边小餐馆吃中午饭，全程不过15分钟，一出来就发现玻璃上贴着罚单，这让老乡感到十分无奈。卢师傅说，有的交警能体谅他们的苦处，只要不阻碍到交通，一般都会酌情不予处罚。但是，每次在路边餐馆吃中午饭，他很像在做贼，边吃边左顾右盼看看有没有交警出现，从坐下点菜到吃完饭都在15分钟内，基本上都不像在吃饭，像是在“填鸭子”，饭吃到嘴里也没时间嚼出味道，更谈不上饭后休息。

       深圳能否有“的哥饭堂”

       的哥陈师傅向记者反映说，新秀村工业区收费1元的事情他也了解。吃饭难、停车难是广大的哥面临的共同难题。陈师傅说，有一次，他接了一位杭州来的客人，这位客人一听说他们的哥吃中午饭难，很惊讶。后来，陈师傅从杭州客人口中得知，在苏杭一带，加油站、加气站都会设有食堂休息站供的哥吃饭，并腾出很大一块地方供的哥停车。陈师傅很希望深圳也能设置这样的服务站，的哥有地方停车吃饭休息，也不用开着空的在路上耗油。