标致在今年各大国际车展上均有重头车型的展示，而对于即将开幕的巴黎车展而言，标致除了向外界带来旗下全新一代中型新车508之外，还将为我们展示一款非常酷的全新概念版电动跑车EX1。就在近日，标致首次对外披露了一些有关这款跑车的相关细节。

       创新是这个世界永恒的主题，在汽车界同样也是如此，即使是200周年高龄的标致品牌同样不能在这一点上超凡脱俗，不思进取肯定终将被淘汰。虽说汽车界的设计已经见不到太多的花样翻新，但是关于汽车的技术却有着无限的发展空间。

       车子的制造目的之一是用于纪念公司成立200周年，车身结构非常新颖，并且车身运用了极为“未来化”的设定，包括“漂浮式”的前栅格，高抛光的铝制金属组件，反向开启的车门。在车身的内部，乘客们将会享受到真皮装潢带来的舒适感，金属组件带来的豪华感和数字显示装置带来的高级感。

       标致EX1可以与人们心目中传统的敞篷车有较大差距，它的外形结构就像是一个水滴，后半部分的设计显得较为紧凑。如果熟悉标致的设计历史的人们或许还会记得，在1996年的时候这一品牌推出了Asphalte概念车，后来在2005年推出了20Cup。这两款车都与EX1在外观上面和结构上面有着或多或少的联系，从前辈身上，EX1学会了如何通过调整乘员舱结构去控制前后重量比，前后悬没有一丝额外的重量负担。而且悬挂的处理非常高明，前悬采用双叉骨，后悬通过一个“摇摆臂”连接到中央减震，后者通过摇杆臂实现可调阻尼率的控制。

       标致EX1的座舱看上去的确就像充满了尖端科技的未来之车，而且整体设计风格也是与此趋向一致的，你几乎难以想象它是这个时代的作品。首先两侧的车门可以反向打开，这样进出车内其实相当容易，这种个性化的设计仿佛一开始就能让驾驶者置身于未来，车载的显示装备可以根据使用者角度不同同时向驾驶者与乘客展示车子的即时性能，内饰材质使用金属与皮革，手感一流。

       为了达到结构新颖，外观惹眼这样的目标，标致的工程师们和设计师们辛苦挖掘标致的历史去寻找最激进的技术解决方案，并以此为基础去创造一部适用于未来的高性能跑车。对于这款车，标致对其的定义是要能体现出标致对新的驾驶理念的追求，但同时又要担当起对社会的责任，对整个地球大环境的保护。其创新的结构让我们想起了Asphalte和20Cup，它们也是标致电动汽车历史中的璀璨明星。

       在现在这个百分百纯电动力再度成为标致的主打的时刻，在这个iOn已经走向量产并上市的时刻，标致EX1却是在指导我们去寻找新的纯粹的驾驶乐趣。车子的驱动力方面则会由两款电动机保障，合计起来的最大输出达到250千瓦(折合为340马力)，扭矩峰值达到480牛顿•米(折合为354磅•英尺)。并且每个马达都分别安置在车轴上面，为EX1的全轮驱动机构提供更佳的表现。