宝马正在舍弃现款6系粗壮的外形，而为其采用更加苗条、古典优雅的外形。这里是首度曝光的将在即将开幕的巴黎车展上发布亮相的新款6系Coupe概念版车型的图片。

       在今年4月的北京车展上亮相的四门Gran Coupe概念车首先暗示了新6系极其优雅的外形设计。它在视觉上将新6系与最近发布的其它宝马车型(最显著的是5系)联系到了一起，新6系将会与5系共享许多机械方面的装备套件。

       新6系将于明年4月以Coupe车型在英国上市销售。而帆布车顶的敞篷版车型将会在明年年底前推出上市。在Adrian van Hooydonk的指导下，新6系将继续宝马的设计革命。尽管该车被作为一款概念车进行宣传，但是van Hooydonk证实新6系的量产版车型与概念版将没有多少不同。预计唯一会改变的是外部后视镜的托架、不同的排气管和不那么华丽的轮毂。“你所看到的大部分特征都是我们打算将其量产的，”他表示。

       这包括van Hooydonk描述的“鲨鱼形前鼻”(拥有了极富技术性的前灯造型，同时还提供了可供选配的像概念车一样的LED光环镜头)、略微向前倾斜的双肾格栅和全宽度的进气管(位于保险杠的下部)。长长的引擎罩比以往更加富有曲线美，如同该车钢质车身的其他部位，对比现款车型看起来浮肿的引擎罩表面，新6系引擎罩的表面更加整洁。

       尾部采用的是L形的尾灯，同时采用了类似于5系的LED造型。行李箱也比以往更加一体化，如今拥有了一个与行李箱金属面板一体化设计的细小的扰流板。

       据慕尼黑内部人士证实，新6系的车身长度与现款车型几乎相同，不过新车比现款车型宽了许多，而且也略低于现款车型，现款车型的车身长度为4820毫米，宽度为1855毫米，高度为1375毫米。新6系的轴距也增长了，因此新车的内部空间将更加宽敞，尤其是尾部空间。而行李箱容量将依然是450升。

       驾驶座舱内采用的是一个不对称的仪表板，暗示了早期的宝马车型(中控台略微倾向驾驶者一侧)。“它是一款Coupe车型，一款适于驾驶的车型，” van Hooydonk表示。“我们想它应该会提供比我们的常规车型更加以驾驶者为中心的驾驶感受。”

       宝马尚未透露新6系的发动机阵容。但是为了与最近发布的其它宝马车型明显缩小发动机排量的趋势保持一致，新6系预计会采用涡轮增压式的直列六缸发动机和V8汽油发动机来取代现款630i和650i所采用的发动机，同时还会为出色的635d车型采用一款涡轮增压式的六缸柴油发动机。

       新款6系车型阵容的顶级车型将会是新一代的M6车型，将搭载一款源自宝马M部门的新款双涡轮增压V8发动机。