与外观的运动风格相匹配，RS的内饰也有了新的运动诠释：全黑色的主色彩营造出了强烈的运动氛围，大量类钛银金属饰条又点缀其中，恰当的增添了几分时尚和活泼感。　　

       坐进运动座椅，立刻感觉到自己的身体被紧紧的包裹起来，身体和腿部两侧都有很好的支撑效果。而原先的四辐式方向盘也被运动感更强的三幅式方向盘所取代，并且手感更好，3点和9点位置还有两个凸起，让我们的激情驾驶更容易把握;加上脚下的闪亮的金属踏板，驾驶欲望很容易就被激起来。同样提醒我们它运动基因的还有方向盘、座椅上打下的RS LOGO。中控台、仪表板等位置则没有变化，还是我们熟悉的样式，而仪表盘的车速表的表头已经被悄悄的提升到了270公里/小时，细节考虑得很周全，赞一个!

       在被外观、内饰的一系列运动化气息感染后，下面我们要去验证它骨子里真正的运动基因。为让我们能够更充分的体验操控性和驾驶感，厂家把这次试驾安排到了成都金港赛道，也让明锐RS有了能够施展的舞台。相比普通版车型，RS车型的底盘做了三项重新调教：更换原装进口的RS车型减震器，采用了高强度弹簧悬架组建;车身高度相应的也被调低了15毫米;最后遵从跑得快也要刹得住原则，制动系统升级为斯柯达16英寸制动系统。