作为本年度最重要的中大型车之一，国产的宝马5系长轴距版已经上市并公布了四款车型的价格，每款车型之间的价格差距都在10万元左右，对于那些按预算购买的人来说选择起来并不是难事。但是新5系相比老款有什么样革新性的进步，具体每款车有什么样的特点，恐怕特别了解的人并不是很多，所以在本篇文章中我们向大家详解一下新5系，同时也希望对大家的购买有所帮助。　　

       ● 关于新5系车型你首先需要知道的：

       一、这是宝马5系的第六代车型——F10。相比前5代车型都是“E”字头的车型代号，此次新款5系换成了和7系一样的“F”车型代号，或许意味深长。　　

       二、这款车型在底盘悬挂方面进行了重大的革新。宝马在3系和5系车型上一直坚持的麦弗逊式前悬挂被双叉臂式悬挂所代替，从而具有更出色的侧向支撑和更精确的车轮方向控制，转弯时的侧倾也会更小。

       三、新5系Li车型轴距相比国外加长了140mm，从2968mm加长至3108mm，这一数字全面超越了A6L的2945mm和奔驰E级加长版的3014mm，从而成为国内中大型车市场的轴距之王，而这对于这一级别消费群体来说有着致命的吸引力，因为轴距往往与面子、后排空间、舒适性有很大的关联。　　

       四、全系采用新的8速手自一体变速箱。这款来自ZF的8速手自一体变速箱全面取代了之前的6速手自一体变速箱，具有更快的换挡时间、更紧密的齿比、更优的行驶稳定性、更出色的燃油经济性，这款变速箱为新5系所有的发动机提供传动服务。

       五、它应用了很多节能的技术，包括制动能量回收、智能降阻进气格栅(不包括535Li车型)等，燃油经济性被放在了更重要的位置。　　

了解了新5系的这些基本特征，接下来我们再来看看在现阶段上市的四款车型中，他们从动力到配置分别有什么样的特点，购买起来是不是划算。