记者27日获悉，从今年10月1日起，我市将全面推广国Ⅳ油。

       统计显示，深圳机动车保有量目前已突破150万辆，预计2020年将突破200万辆。尾气污染成为深圳最重要的大气污染源，其排放的一氧化碳占深圳总排放量的九成以上。

       市科工贸信委负责人表示，2007年深圳推广深国Ⅲ车用燃油及在加油站进行油气回收后，深圳二氧化硫日平均浓度和二氧化氮日平均浓度均有下降，但空气污染仍非常严峻，如酸雨频繁、霾日增加、光化学污染等还未得到有效根治。尤其酸雨污染呈不断恶化趋势，深圳已成为广东乃至全国酸雨污染较为严重的城市之一。推广使用国Ⅳ油，对减少机动车尾气污染，改善大气环境质量，建设清洁、环保、生态城市，具有积极意义。

       中石化深圳石油公司负责人告诉记者，目前全国没有国Ⅳ油标准，深国Ⅳ油技术标准采用欧盟等国际先进标准，结合国内炼制生产水平制定，高于广州等地的国Ⅳ油标准。深国Ⅲ已是较为高级的环保油品，全国并未普及，而深国Ⅳ油则是好上加好。

       据介绍，与深国Ⅲ相比，深国Ⅳ油的硫含量将大幅下降。汽油如果含硫量偏高，会导致点火时间延迟，点火温度过高，降低发动机效率，易产生二氧化硫，造成酸雨。当硫含量高到一定程度时，汽车发动机综合循环排放中的一氧化碳等多种有害物质都将有所增加。深圳此次新标准中的硫含量仅为现行油品含量的1/3。

       按照近日出台的《深圳市国Ⅳ标准车用燃油推广工作方案》，我市国Ⅳ油推广今年9月起开始试推广，10月起在全市推广。

       为确保国Ⅳ油推广顺利进行，我市多个部门正在进行前期准备工作。其中，市市场监管局将于近日发布“深国Ⅳ油特区技术规范”及市场监管工作方案，同时配套发布《车用尿素溶液标准》;市科工贸信委将与中石化、中石油和中海油三家油品零售企业签订油品供应合同，协调企业做好油品置换工作;由市发改委负责，制定深国Ⅳ油价格政策，并力争在8月底前出台;市交通委会同市财政委、发改委、人居委等部门，在国Ⅳ油加价政策出台后，将结合我市现有的车用燃油价格应对机制，将国Ⅳ油加价因素一并考虑，做好公交、出租车等车辆的燃油成本应对措施，对公交、出租车等给予相应补贴。

       深圳石油公司负责人表示，因技术标准高，生产成本相对较高，深国Ⅳ油的价格肯定会比现有深国Ⅲ油高，但具体价格要等有关部门审批后才能确定和公布。

       还有几天时间就进入8月了，广州即将全面推广国Ⅳ标准车用燃油;其实早在两个多月前，广州部分加油站已率先供应国Ⅳ油。深圳市决定从今年10月份起在全市供应国Ⅳ油，但截至目前，市内各加油站还没有推广国Ⅳ油的计划。

       　广州5月份提前进入“试点”

       虽然离广州自8月1日起推广国Ⅳ油还有好几天时间，但广州私家车主容先生日前向记者反映称，“广州农林下路加油站早已供应国Ⅳ汽油了，5月份刚推出的时候员工还会咨询司机要不要加新油，现在他们连问都不问了。价格嘛，比国Ⅲ油每升贵几分钱吧。”据容先生反映，广州农林下路、二沙岛等位于市中心区的加油站“起码两个月前就供应国Ⅳ汽油了”。

       据行内人士介绍，一种新油品取代旧油品全面推广实施，大概程序要经过措施下达、宣传推广、资源安排、标志更换等工作。

       深圳市决定从今年10月份起在全市供应国Ⅳ油，但截至目前，市内各加油站还没有推广国Ⅳ油的计划。相比于2007年国Ⅲ油的来势汹汹，国Ⅳ油的落实推广迟迟未见动静，许多司机嘀咕：今年10月粤B车能否如期“喝”上国Ⅳ油，还真得打上个问号。

       深圳加油站暂无推广计划

       记者27日走访了福田中心加油站、景田加油站和石化第二加油站等多家加油站获悉，到目前为止，各加油站还没有推广国Ⅳ油的计划，只是日常性地售卖着国Ⅲ标准车用燃油。相关人士均表态，鉴于具体部署尚不明了，各加油站暂时只能集体观望国Ⅳ油动态，蓄势待发。

       位于新洲路的福田中心加油站，油价牌标示着的仍是93、97和98号的国Ⅲ标准汽油和柴油，看不到对国Ⅳ油的任何宣传推广标志。一位工作人员猜测道：“公司可能是在观望广州那边的情况，等到广州实施见效后，才在市内大力推行。”

       “目前加油站也处在观望中，对国Ⅳ油的宣传推广和销售安排暂时仍没有定论和具体的方案。”石化第二加油站的伍经理表示，国Ⅳ油要在全国进行推广使用已成定论，深圳相比广州等城市只是晚一小步，现在就等着上级部门的统一通知，只要相关文件下达了，诸如更换油机油品标志等推广活动会即时起步、不落人后。

       国Ⅳ油硫含量相对下降

       2001年至今，我市机动车保有量从38.3万辆猛增至150万辆，再加上在深圳运行的20万辆异地车辆，全市机动车运行量达170万辆。根据中国环境科学研究院近年编制的《深圳市空气污染控制规划》，机动车尾气已代替工业废气，成为深圳最主要的大气污染源。深圳市人居环境委员会7月22日公布的深圳市今年第二季度的环境状况公报显示，我市酸雨频率为65.1%，比上年同期上升6.7个百分点。

       据专家介绍，与国Ⅲ油相比，国Ⅳ车用汽油的硫含量大幅下降，“汽油中如果含硫量偏高，不仅会导致点火时间延迟，使点火温度过高，降低发动机效率，更重要的是易产生二氧化硫，造成酸雨。同时，当硫含量高到一定程度时，车子发动机综合循环排放中的一氧化碳等多种有害物质都将有所增加。”