一辆深圳的小车在广州街头被交警拦下。
“既然是广州限行，限制的就该是广州的车主，没必要把我们这些不知情的外地车主也拖下水呀。”19日，不少市民反映不知广州实施车辆单双号限行措施，导致被罚款。有深圳市民提出，希望该限行能够在高速公路入口有人性化提醒，不然开车到了广州才知车辆单双号限行。
“根本不知道广州单双号限行之事，到了广州被罚款、扣分才知道广州已经实施了车辆单双号限行措施，感觉非常冤枉。”在广州被罚款的深圳市民赖先生质疑说：“为什么不能够在深圳上广深高速公路的入口就做出提醒，让市民提早知道呢?”
对此，广深高速公路有关负责人表示，该企业在执行前一天才接到广州交警部门的通知，并临时在广深高速的新塘出口以及北二环路段挂上了单双号的提醒标示。
新塘出口已经处于广州片区，市民肖先生称：“自驾车者进入广州片区看到这个通知的时候已经很难选择，因为车辆无处停放，那么只能选择继续前行接受罚款或者在广州‘门口’调头回深圳，这对市民来说怎么做都是很麻烦。”对此广深高速公路公司的负责人表示在高速公路上何处设立提醒牌都是按照广州交警的要求办理。
市民刘先生称：“珠三角交通本应一体化，但是一个广州禁行就导致这么多外地车辆被罚款，不仅仅让人感觉此次禁行没有进行人性化告知，同时也让市民感觉广州与周边城市的沟通协调力度不够，导致外地车辆频频被罚。”
还有深圳车主提出，特别是那半小时的叠加处罚(指广州规定，车辆违反限行规定除需缴纳200元罚款和扣3分外，车主必须在30分钟内驶出禁行区或者就近找一个停车场停放车辆。30分钟后，若发现再次违反，车主将再次面临200元和扣3分的严厉处罚)，“这根本就是给外地车辆设陷阱”，因为半小时根本不够时间“离开广州城”，这就导致车主一次被罚后，还极有可能面临第二次的处罚。
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19日广州仍实施机动车单双号限行
市民驾车前往广州方向注意避开限行路段
记者18日从市交警局获悉：19日广州仍实施机动车单双号限行措施，市民驾车从深圳前往广州，要注意避开限行路段。
19日晚10点前广州仍然单双号限行
据悉，为保证2010年广州亚运会、亚残运会期间交通正常运行和空气良好，在广州亚运会、亚残运会期间广州市将实施机动车临时管理措施。7月17日至20日期间，广州市进行了机动车临时交通管理措施第一次演练。
7月17日至20日广州亚运会，亚残运会第一次演练期间，每日7时至22时在广州市行政区域内道路通行的机动车按车牌(含临时行驶证号牌)最后一位阿拉伯数字实行单号单日、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为0、2、4、6、8)。
部分经行广州的高速路不受限
交警部门提醒市民，在经行广州市行政区域内西二环高速公路、北二环高速公路、广清高速(北二环高速公路以北段)、京港澳高速公路(北二环高速公路以北段，东二环高速公路，广珠东线)、广惠高速公路、广深高速公路(北二环高速公路以东段)、虎门高速公路、南沙港快速路(细沥立交以南段)、且不行经广州市行政区域其他道路的过境机动车，不受限制。
以下机动车辆不受单双号措施限行，准许在广州市行政区域内道路行驶，这包括：警车、消防车、救护车、工程救险车、保障城市生活必需品的运输车、公共汽车、环卫作业车辆以及车身喷涂统一标识并执行任务的车辆。
超七成违规车辆系外地车
如有违反以上规定的，由广州市公安机关、环境保护和交通行政主管部门按照相关法律、法规、规章的规定进行处理。为此，深圳市交警局提醒广大深圳市民驾车前往广州方向时注意避开限行路段。
记者另获悉：7月18日，广州交警部门已经派出千名交警上路查处违章行为，9小时内查处违反限行规定交通违法行为6352宗，罚款数额超百万元，违规车辆超过七成是外地车。
BRT上社站 今天一早，市民争先恐后挤上车
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公交挤爆打的难 交警称限行主要不为改善交通
广州市交委有关负责人表示，如果限行公共交通压力过大，亚运或实行错时上下班
今天是广州亚运单双号限行演练的首个上班日。今晨羊城晚报记者兵分几路在广州市内巡城，发现与以往周一早上的上班高峰时段比较，今晨广州市区路面的畅顺路段比平时多了许多，一些以往高峰塞车的“黑点”如中山大道、广州大道、内环路、黄沙路段等，今早的交通状况比较顺畅。早高峰时段，市内公交客流明显增加。
坐BRT，等了四趟车都挤不上
在BRT棠东站记者看到，由于这里周边有骏景花园等多个大型楼盘，而且附近又无地铁，很多有车一族只能转坐公交车上班。在BRT站台各个子站安全门前都有不少乘客排队等候进站。不过站台并没有出现大面积的滞留。记者用秒表数了一下，大约20秒左右就有一辆车进站。而且，交通部门不断用空车直接切入站台上客。
上午8时许，在BRT站台里等车的乘客显著增加。尽管站台加派人手维持秩序，但还是有不少乘客挤不上车。棠东居民钟先生表示，他平时7时就到站里坐车，多数都是等一趟车就可以上车，但今天等了四趟车还挤不上。而住骏景花园的余小姐说，她平时是开车到天河北上班，今天车不能上路只能坐公交车上班。本来已有心理准备要挤车，但没想到这么难挤，等了20多分钟还上不了车。记者在BRT的棠下、上社、学院、华景新城等车站看到，情形也和棠东站大致相同。
早上8时半，东风中路拥堵依然
高峰时段40分钟打不到的士
今晨8时许，广州市各路段打的客流明显增多。在东风路、广州大道等路段，记者见到沿路都有不少人招手拦的士。但是，很多出租车都有乘客。白云集团的陈师傅说，今天的客多了很多，每下一车客，马上就有乘客坐上来，都没时间数做了多少客了。
在中山大道棠东至华景新城等路段，打的就更加难。记者8时15分在棠东至棠下路段等出租车，谁知等了约30分钟都截不到的士，路上的出租车基本都坐了人。而在路边仍有20多组乘客在等候出租车。拿着行李的陈小姐说，已经等了40多分钟了，平时打车都没这么难，看来只有挤BRT车了。
据悉，白云出租车集团今早就收到56宗电话预约出租车记录，比平时激增50%。 广州交委有关负责人表示，今天上午广州的公共交通能不能承受得了压力，交委也在密切关注。这位负责人表示，演练是为了发现问题和解决问题，为亚运限行做准备。如果公共交通承受不了，亚运期间也许会实行错峰上下班。
晨有车一族的上班生活
地铁没挤上，搭公交上班
有车一族显然不习惯公交与地铁的拥挤，广州单双号限行的上班第一天，他们怎么选择?从7月15日开始，某房地产门户网站，对广州实施单双号限行的措施对车主进行在线调查：在实施单双号限行期间，你会选择哪种形式应对?截至7月19日，27.3%的人选择乘坐公交车，25.9%的人选择坐地铁，20.1%的人选择拼车，占投票的五分之一。
今天一早，家住海珠区丽景湾的张女士，与邻居拼车上班。那天，她刚巧与邻居洪先生一起乘坐电梯回家，两人聊到单双号限行问题，洪先生说，我的车是单号，周二不能开，我还没搞清楚这里有什么车到市委呢。张女士一听这话，立即提议：不如我们拼车!原来，张女士的雅阁小轿车的车牌正是双号，周一不能开。
公交和出租两大公共交通工具，是过半数车主的首选。钟先生与同事同住赤岗，平常钟先生搭同事的顺风车到环市中路上班，但今天，同事的双号牌车不能上路，于是，两人齐齐坐地铁。
上午8时，两人进入地铁二号线客村站，候车乘客挤满过道。钟先生与同事等了足足三趟列车，仍未能挤上去，“我们还是太斯文了，不习惯这种挤车拼抢的日子。”两人皱着眉头，离开地铁站。两人转乘190路公交车，虽然还是较多人，但由于一路顺畅，两人准时回到单位。“路面交通比平时顺畅很多”，钟先生觉得，若亚运期间实施单双号限行，那么他就选择乘坐公交车出行，“也挺快的”。
地铁客流汹涌，两车站“限人”
客流量近50万人次，地铁公司按最大运力原则安排行车
机动车限行演练迎来上班首日，“被限”的有车一族纷纷改坐地铁出行。今天早上，记者在多个地铁站看到，乘坐地铁的市民明显比以往要多。地铁客村站、江南西站更因客流爆棚而采取客流控制措施。根据地铁公司今早提供的数据，截至今天9时，全地铁线网的客流量已达42万人次，比上周一同一时段多了2.34万人次。
昨晚，已有不少有车一族在微博上留言，表示今天将选择乘坐地铁上班。由于担心地铁届时也会“逼爆”，博友们纷纷称要提早出门。
博友们的担心今早成为现实。今天早上7时30分至8时30分，记者在三号线客村、体育西站等车站看到，从番禺广场过来的列车趟趟爆满，车厢内水泄不通。8时10分，客村站的站台上，每个车门前都排着30多人，一趟车只能带走20人。其他一、二和五号线也是人头涌涌。
记者从地铁公司获悉，由于人潮汹涌，今早7时42分，客村站在站厅扶梯入口处执行客流控制，直至9时43分才取消控制。8时25分，江南西也因客流较大，在入闸机处执行客流控制，直至8时51分才取消控制措施。
为应对今早上班高峰期的大客流量，地铁公司已按最大运力原则做好行车安排。其中一号线增加1列车上线，行车间隔压缩为3分钟;二号线增加车厂备用车，行车间隔3分钟;三号线增加2列车上线，行车间隔约3分半钟;四号线增加6列车上线，行车间隔约4分钟;五号线增加2列车上线，行车间隔约4分钟。
另据统计数据，昨天，广州地铁全线网的客流量为333万人次，比上周日(11日)的312万人次增多21万人次，同比增长了6.7%。
几个“堵点”今早不堵
有车主问：既然车流大减，能否放宽限行
广州单双号限行演练今天迎来首个工作日，正如预料，严重堵车情况没有发生，昔日大部分堵点“消失”。早高峰时段，天河中心区域个别路段稍有拥挤，但早高峰期一过，车流则较为畅通。
今早8时，记者从员村山顶站登上公交车，一路行驶非常通畅，经过6站后到达锦城花园站，只用了20分钟时间，这在以往是不可想象的。
8时30分，记者又轻松叫到出租车，沿广州大道、天河路、天河北路，再转中山大道，最后返回黄埔大道，大多数时间车速保持在40公里以上。广骏公司的哥宋师傅说，这真是近年“最畅星期一”了。
往常每到早高峰必堵的几大著名“堵点”，如黄埔大道员村山顶至暨南大学段、中山大道与天府路路口、天河路与体育东路口、岗顶路段等，在8时30分到9时的最高峰时段，只是车速稍为缓慢，并未形成堵塞。宋师傅说：“要在以往，这些地点，这个时段，一堵就动不了。”
尽管限行演练已两天，交警也开始对违规动罚，但今晨仍见不少双号车上路，在黄埔大道查车点，记者观察了10分钟，就有一辆 “粤O00648”的“O牌车”、一辆“粤TF5470”的外地车，和一辆摘掉前后车牌的小面包车被拦下。
记者随后从天河交警大队智能交通指挥中心证实，单双号限行的第一个早高峰，整个天河中心区域各条道路，比平日车少的时候运行得还通畅，没有出现大拥堵。
上周末是近年“最畅周末”，今天又迎来“最畅星期一”。有网友提出疑问———既然单双号限行之后车流量大减，是否有必要适当调整限行政策，将对市民的影响降到最低，“比如晚上8时后，车流量已大大减少，就没十分必要限行”。
