中后卫：帝豪EC718

       EC718在动力方面：搭载的是吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机，最大功率为102kW;最大扭矩为172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。舒适性上，2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间;内饰方面，采用米和灰的双色设计，带有幽蓝色的背光。

       EC718的舒适型配置让人很惊喜，拥有无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统。

       　　入围理由：如果单凭口述帝豪EC718采用了大量欧洲元素说服力不足，那么在吉利将沃尔沃收入囊中后将足以改变人们对这个系列车型的印象与感觉。帝豪EC718的欧洲风格终于有了瑞超的背景，硬朗的风格也非常适合球场中间铁卫的称号。

       　　左后卫：奇瑞A3

       奇瑞A3动力方面，主打的是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩，和装配在奇瑞A5、瑞虎3上的发动机是同一产品。2010款奇瑞A3的最大特点就是全系标配了ESP系统，这是国产自主同级车型中首个全系标配ESP系统的车型。

       2010款奇瑞A3中控台采用直瀑式造型设计，加入了大面积的银色装饰，配以镀铬设计控制按键，将豪华和运动完美的结合在一起。配置方面A3装备了电动8向调节座椅带电加热功能、8碟CD带USB接口等配置，实用型大幅度提高，为使用者提供更高品质的驾乘舒适度。

　　入围理由：宾尼法利纳设计室中走出了很多世界名车，例如法拉利360、575M、612，玛莎拉蒂总裁、GT等等，因此奇瑞A3在市场中获得的成功和其车身造型是分不开的。归功于名家的独具匠心，奇瑞A3所担当的左后卫也是意大利众多传奇诞生的位置。